독점적이고 매우 강력한 레스토모빌로 유명한 회사인 Lanzante가 새로운 프로젝트로 다시 한번 공격을 가했습니다. 상징적인 930 터보 플랫폼과 포뮬러 1의 진정한 힘을 결합한 바퀴 달린 괴물, 포르쉐 911 TAG 챔피언십을 소개합니다. 이는 각각 McLaren의 이름을 기념하는 세 가지 사례로만 볼 수 있는 자동차 엔지니어링의 탁월한 사례입니다. 80년대 포뮬러 1의 승리.
이 자동차의 후드 아래에 있는 괴물은 Cosworth가 재구축하고 개선한 Formula 1의 세련된 1.5리터 V-6 TAG TTE P01 엔진입니다. 피스톤, 밸브 및 캠샤프트가 업그레이드되었으며 경량 티타늄 터빈이 설치되어 놀라운 625마력(466kW)과 최대 10,250rpm의 회전수를 제공합니다. 이러한 동력은 993 세대의 6단 수동 기어박스를 통해 휠로 전달되며, 이를 통해 이 복고풍 스포츠카는 321km/h를 초과할 수 있습니다.
이러한 속도에서 효과적으로 정지하기 위해 미쉐린 파일럿 스포츠 4 타이어가 장착된 18인치 마그네슘 및 카본 휠 뒤에 숨겨져 있는 전면 및 후면 4피스톤 캘리퍼가 있는 업그레이드된 카본-세라믹 브레이크를 설치했습니다. Lanzante는 또한 보닛, 도어, 날개, 지붕, 범퍼 및 전면 스포일러에 탄소를 사용하여 차량 무게를 줄였습니다. 따라서 이제 자동차의 무게는 920kg에 불과하며 이는 원래 기증 차량보다 약 430kg 가벼워졌습니다.
인테리어를 미니멀하게 리모델링하고 전자거울과 창문을 철거했음에도 불구하고 란잔테는 편안함을 잊지 않았다. 가벼운 에어컨과 6점식 벨트가 적용된 레카로 스포츠 시트가 탑재됐고, 알칸타라 스포츠 스티어링휠로 운전자가 운전의 즐거움을 만끽할 수 있다.
비록 가격은 포르쉐 911 태그 챔피언십은 공개되지 않았지만, 포뮬러 1의 독특한 차체와 귀중한 엔진으로 인해 가격이 일반 자동차의 한계를 훨씬 뛰어넘을 것이라고 확신할 수 있습니다. 그러나 그것을 감당할 수 있는 사람들은 자동차 역사와 엔지니어링의 특별한 부분을 소유하게 될 것입니다.
결론: 포르쉐 911 태그 챔피언십은 단순한 자동차 그 이상입니다. Formula 1의 유산이자 엔지니어링 걸작에 대한 찬사입니다. 이 차량을 제작함으로써 Lanzante는 레스토모빌의 세계에서 기대를 뛰어넘고 순수한 자동차의 즐거움을 가져다주는 혁신이 여전히 가능하다는 것을 증명했습니다. 이 자동차는 하나의 세련된 형태로 역사와 힘을 높이 평가하는 수집가와 자동차 애호가를 위한 자동차입니다.
