전통적인 스포츠카 거대 기업 포르쉐가 편안함과 전기에 대해 동시에 이야기하기 시작했을 때, 그것이 현실임을 분명히 알 수 있었습니다. 9월 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티에서 SUV의 미래를 새롭게 정의할 2026년형 포르쉐 카이엔을 만나볼 수 있을 것입니다. 포르쉐, 부담 갖지 마세요! 바로 2026년형 포르쉐 카이엔입니다!
포르쉐 전기차가 일시적인 유행이 아니라고 여전히 확신하고 있습니다. 유명한 타이칸의 판매량이 작년에 무려 49대, 2025년 상반기에 6대가 더 감소했음에도 불구하고 말입니다. 하지만 이러한 수치가 다소 씁쓸하게 느껴지더라도("아야!"라고 외치세요!), 추펜하우젠은 완강하게 전기차화를 고집하고 있습니다. 신형 포르쉐 카이엔 2026, 그리고 전기화로 인한 희생자들의 다음 차례입니다.
전기 자동차 2세대의 고무적인 성과로 인해 낙관론도 커지고 있습니다. 마카나올해 포르쉐에서 가장 많이 팔린 모델이 되었으며, 전기차 버전은 유럽 외 지역에서 여전히 휘발유를 사용하는 기존 모델보다 성능이 뛰어납니다. 한때 이단으로 여겨졌던 차량치고는 나쁘지 않은 성적입니다.
곧 출시될 Cayenne Electric은 Macan의 성공을 반복할 예정이며, Porsche는 이를 웅장한 스타일로 소개합니다.
포르쉐는 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서 프로토타입을 선보일 뿐만 아니라, 완전 전기 주행의 미래를 형성하는 데 도움이 되는 기술 혁신을 선보이고 주행을 더욱 편안하게 만들어 줄 것입니다.
야심적이네요, 포르쉐. 정말 야심적이네요. 특히 전기 SUV 시장이 금요일 오후의 비엔나 순환도로보다 더 혼잡한 상황에서요.
전기요금 청구서를 보고 반응하는 것보다 더 빠르게
아직 자세한 기술 정보는 공개되지 않았지만, 포르쉐는 신형 카이엔 전기차가 정지 상태에서 18.3미터까지 1.94초 만에 가속한다는 사실을 공개했습니다. 솔직히 말해서, 포뮬러 1의 목 근육이 있었으면 좋겠다는 생각이 들 정도로 빠른 속도입니다.
탑 기어의 유명 "햄스터" 리처드 해먼드는 카이엔 일렉트릭이 하이브리드 터보 E-하이브리드의 729마력을 능가하는 역대 가장 강력한 카이엔이 될 것이라고 밝혔습니다. 이 SUV는 최대 3,500kg의 트레일러를 견인할 수 있으며, 현세대 모델보다 약간 더 커질 것으로 예상됩니다. SUV는 크기가 작고 눈에 잘 띄지 않기 때문입니다.
포르쉐 액티브 라이드, 알라딘의 카펫처럼 떠다니는 방법
편안함에 관해서는, 포르쉐 호그와트 마법사의 마법처럼 들리는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 시스템을 언급합니다. 이 시스템은 초당 13번 댐퍼를 조정합니다. 13이라는 숫자가 불길하다고 생각한 적이 있다면, 분명 틀렸습니다. 적어도 포르쉐를 모는 사람이라면 말입니다. 포르쉐의 유일한 단점은 이 놀라운 기술이 지구상 모든 차량에 기본 사양으로 탑재되지 않는다는 것입니다.
클래식 엔진은 추후 공지가 있을 때까지 게임에 남아 있습니다.
전동화에 대한 강력한 추진에도 불구하고, 주펜하우젠은 아직 오랫동안 이어져 온 가솔린과의 관계를 완전히 끊을 준비가 되어 있지 않습니다. 내연기관 엔진을 탑재한 클래식 카이엔은 파나메라와 전설적인 911처럼 2030년대까지도 생산될 것입니다. 마칸의 경우, 클래식 버전은 아쉽게도 내년에 생산이 중단되지만, 포르쉐는 이미 2030년대 말 출시를 목표로 새로운 가솔린 크로스오버를 개발하고 있습니다.
3열 시트를 갖춘 더 큰 순수 전기 SUV도 개발 중이지만, 가솔린 엔진 모델도 출시될 수 있습니다. 포르쉐는 모든 옵션을 열어두고 싶어 합니다. 두 가지를 동시에 시도해 보는 건 어떨까요? 하지만 냉소적인 사람들은 이것이 비행기에 탑승할 때 낙하산을 들고 다니는 것과 같다고 말할지도 모릅니다. 무슨 일이 일어날지 아무도 모릅니다.
언제쯤 위장막이 없는 카이엔을 볼 수 있을까?
프로토타입은 9월 뮌헨에서 공개될 예정이며, 양산형 모델은 2025년 말 미국 서부 해안에서 열리는 특별 행사에서 그 모습을 드러낼 예정입니다. 따라서 카이엔 일렉트릭은 2026년까지 출시되지 않을 것으로 예상되는 박스터와 카이맨의 전기 버전보다 더 나은 성능을 발휘할 것입니다.
포르쉐가 전기차 시장에서 보여준 용기는 감탄스럽지만, 주펜하우젠은 전기차 카이엔으로 진정한 "미래를 만들어가고" 싶다면 소매를 걷어붙여야 할 것입니다. 어쨌든 그들이 어떻게 해낼지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다. 포르쉐의 행운을 기원합니다. 그리고 그들의 차를 구매한 후 우리 은행 계좌가 텅 비는 것보다 더 빨리 충전되는 배터리가 있기를 바랍니다.
