벤틀리의 새로운 슈퍼스포츠 컨티넨탈 GT는 2026년형 벤틀리 슈퍼스포츠 컨티넨탈 GT를 단 500대만 생산한 희귀한 모델이지만, 그 특별함보다 더 인상적인 것은 바로 개성입니다. 강력한 다이어트 효과, 657마력, 그리고 후륜구동 시스템을 갖춘 이 차는 귀족조차도 턱시도를 벗고 운동선수가 될 수 있음을 증명합니다.
이번에 벤틀리는 평소에는 감히 하지 않는 일을 했습니다. 사치스러움의 상당 부분을 그냥 날려버린 것입니다. 2026 벤틀리 슈퍼스포츠 컨티넨탈 GT 이 차는 2인승에 뼈대가 드러난 후륜구동 차량으로, 세단의 왕자라고 자처하지 않습니다. 이 차의 목표는 명확합니다. 바로 운전자를 황홀경에 빠뜨리는 것입니다.
거의 한 세기 만에 가장 원시적인 벤틀리
이름 슈퍼스포츠 이 기술은 자주 사용되지 않습니다. 1925년, 마법처럼 시속 100마일(161km/h)을 돌파한 벤틀리에 처음 적용되었습니다. 그 이후로 단 세 번만 다시 적용되었으며, 매번 벤틀리는 브랜드 특유의 우아함을 뒤로하고 더욱 날카롭고 대담한 모습으로 거듭났습니다. 이번 2026 슈퍼스포츠는 바로 그 철학을 가장 순수한 형태로 구현한 것입니다.
시간을 낭비하지 않는 엔진
2026년형 벤틀리 슈퍼스포츠의 긴 후드 아래 콘티넨탈 GT 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진으로 구동됩니다. 657마력 (≈ 666 HP) 및 800Nm (≈ 590 lb-ft). 동력은 8단 듀얼 클러치 변속기를 통해 전달됩니다. 독점적으로 뒷바퀴에 – 이는 벤틀리 세계에서는 거의 신성모독에 가깝습니다. 이러한 레이아웃과 대폭적인 중량 감소 덕분에 – 2,000kg (≈ 4,400파운드) 또는 거의 500kg 일반 모델보다 낮은 수치 - Supersports는 엄청난 수치를 달성합니다. 0~100km/h 가속 시간 약 3.7초, 최대 속도 약 310km/h (≈ 192 mph).
진지한 운동선수를 위한 탄소 수술
무게는 적입니다. 벤틀리는 이번에 무게를 매우 심각하게 받아들였습니다. 카본 루프 패널 2026 벤틀리 슈퍼스포츠 컨티넨탈 GT, 카본 펜더, 카본 디퓨저, 카본 고정 윙, 카본 사이드 요소 - 이 차에서 카본은 단순한 소재를 넘어 철학입니다. 실내는 라운지라기보다는 케이지에 가깝습니다. 두 개의 스포츠 시트, 견고한 소재, 그리고 디자이너들이 운전에 도움이 되지 않는 모든 것을 제거했다는 느낌이 듭니다.
귀족의 문장을 가진 공기역학적 짐승
앞에서 당신을 기다리고 있습니다 가장 큰 분할기벤틀리는 로드카에 올라탄 적이 한 번도 없습니다. 그들은 그와 함께합니다. 탄소 다이브 플레인 요소, 더 넓은 임계값, 공격적으로 디자인됨 리어 디퓨저 그리고 그 유명한 것 고정된 리어 윙이는 이 차가 골프장용 GT가 아니라는 것을 분명히 보여줍니다.
이 벤틀리는 일반 벤틀리가 차고에 들어가고 싶어하는 것만큼 열정적으로 코너에 들어가고 싶어합니다.
수작업. 한정판. 특별함.
Supersports Continental GT는 다음에서 제작됩니다. 500부각각 수작업으로 조립되고 번호가 매겨집니다. 주문은 2026년 3월부터 시작됩니다. 가격은 공식적으로 확정되지 않았지만, 자동차 업계에서는 30만 유로를 훌쩍 넘을 것이라는 예측이 유력합니다. 가격은 개별 구성에 따라 달라질 것입니다.
라인 아래: Bentley Supersports Continental GT
벤틀리 슈퍼스포츠 컨티넨탈 GT는 그 개성에 대해 조금도 부끄러움을 느끼지 않는 차입니다. 가장 고급스러운 벤틀리는 아니고, 그럴 생각도 없습니다. 하지만 가장 정직한 차입니다. 후륜 구동, 가벼운 무게, 풍부한 탄소 섬유, 그리고 날것 그대로의 스포티함은 "옛날식" 느낌을 현대적이고 고급스러운 디자인으로 원하는 사람들을 사로잡을 독특한 개성을 선사합니다.
턱시도를 벗은 귀족은 운전을 하면서 경주화를 신고 "내가 뭘 할 수 있는지 봅시다."라고 말했다.
운이 좋은 고객 500명에게는 1km마다 아이콘조차도 아드레날린이 솟구치면 깨어날 수 있다는 증거가 될 것입니다.
