Os portões da cidade sempre foram estruturas importantes que causaram uma forte primeira impressão nos visitantes. Hoje esse papel foi assumido pelos aeroportos e, assim, as cidades estão competindo para construir superaeroportos, que se tornarão maiores e mais pomposos no futuro.
Se no passado os museus eram indicadores da grandeza de uma cidade, hoje as cidades mostram a sua confiança e sucesso com aeroportos cada vez maiores e com design mais arrojado. Historicamente falando, o portão da cidade sempre foi um símbolo do poder da cidade, basta lembrar o Portão de Ishtar da Babilônia e o Arco do Triunfo parisiense, mas hoje esse papel é assumido principalmente pelos aeroportos. Destacamos seis desses superaeroportos que oferecem ao visitante uma primeira impressão maravilhosa da cidade e tentam encantá-lo.
Cidade do México, México
Seguindo o estilo de uma nova tendência, o famoso arquiteto britânico Norman Foster, em colaboração com seu colega mexicano Fernando Romero, planeja construir o maior e mais sustentável aeroporto da Cidade do México. Eles prometem um aeroporto como nunca antes! Um único terminal atenderá seis pistas, e o teto curvo lembra a arquitetura tradicional mexicana e tem vão de mais de 100 m.
Rainha Alia Internacional, Amã, Jordânia
Lord Norman Foster já provou o seu valor há anos com a construção de aeroportos em Stansted e Hong Kong, por isso não é surpreendente que o seu gabinete de arquitectura tenha um mar de novas encomendas de aeroportos. No ano passado, projetaram o novo terminal do Aeroporto Internacional Queen Alia, na Jordânia, no qual a inspiração para o formato do telhado foi tirada das tendas beduínas.
Terminal 1, Istambul Internacional, Turquia
O venerável arquiteto britânico Sir Nicholas Grimshaw se destacou com o projeto da plataforma internacional da estação Waterloo, em Londres, e em 2018 será concluída a construção de seu novo terminal em Istambul, que será sem dúvida o maior do mundo. .
Terminal 3 Shenzhen Bao'am Internacional, China
O Terminal 3 do Aeroporto de Shenzhen Bao, inaugurado no ano passado, foi construído de acordo com os planos do escritório de arquitetura italiano Fuksas. A estrutura curva do telhado do edifício é perfurada por clarabóias hexagonais, que permitem a entrada de muita luz natural no edifício.
Terminal 1, Aeroporto Lyon-St Exupéry, França
O aeroporto foi projetado pelo escritório britânico do arquiteto Lord Richard Rogers e é bem menor que os demais aeroportos apresentados neste artigo. Projetar um edifício pequeno, mas elegantemente projetado, foi uma tarefa desafiadora, pois não foi permitido competir visualmente com a estação ferroviária próxima do famoso arquiteto Santiago Calatrava.
Londres Britannia, Londres, Reino Unido
Um projeto imaginário do escritório americano Gensler previa um aeroporto flutuante no Tâmisa que seria conectado a Londres por metrô. Infelizmente, o projecto não foi concretizado e Londres está actualmente a satisfazer a necessidade de capacidade aeroportuária adicional com a expansão dos aeroportos de Heathrow e Gatwick.
Retirado e adaptado de:
www.gq-magazine.co.uk
