A Alemanha está a adquirir comboios de passageiros movidos por células de combustível. Os primeiros trens deste tipo foram fabricados pela empresa francesa Alstom. Os trens Coradia iLint transportarão os primeiros passageiros nos trilhos alemães em dezembro de 2017, nomeadamente na rota Buxtehude – Bremervörde – Bremerhaven – Cuxhaven, e até então os trens com emissão zero serão rapidamente testados.
Na Alemanha também correrá nas pistas a partir de 2017 trens de passageiros com células de combustível, mais precisamente em células de hidrogênio. Os primeiros trens deste tipo, Coradia iLint, isso é Alstom apresentado na feira de Berlim InnoTrans.
O trem gera eletricidade com a ajuda de hidrogênio em um tanque no telhado e oxigênio no ar e armazena “combustível” suficiente para 800 quilômetros (o excesso de energia é armazenado em baterias de íon de lítio). As únicas emissões produzidas pelo trem são água condensada e vapor. A velocidade máxima que o trem pode atingir é 140 km/h, e poderá transportar até 300 passageiros.
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O primeiro trem movido a células de hidrogênio levará seus primeiros passageiros Dezembro de 2017, nomeadamente na relação Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven (Baixa Saxônia), e antes disso haverá 14 trens com os quais as autoridades querem oferecer uma alternativa 4000 para trens a diesel, que estão atualmente em circulação na Alemanha - são muito menos ecológicos, mas ao mesmo tempo causam muitos poluição sonora –, amplamente testado. Contudo, a Alemanha adoptou recentemente um plano ousado com o qual pretende que sejam todos os carros recém-registrados livres de emissões em 2030.
Galeria - Trem ecológico Coradia iLint:
Mais Informações:
alstom.com
