Você acha que a turbulência se tornou muito mais assustadora do que costumava ser? Não, o sentimento não está enganando você.
Turbulência aérea eles podem causar algum nervosismo e medo quando um vôo normal se transforma em saltos para cima e para baixo. Os especialistas notaram um aumento na turbulência nos últimos anos. Um estudo recente descobriu que a turbulência está cada vez pior. Um estudo de 2023 da União Geofísica Americana analisou as tendências globais de turbulência de ar claro (CAT) e encontrou aumentos em certas altitudes. O estudo também previu que o CAT se fortalecerá à medida que resposta às futuras alterações climáticas – mais um motivo para manter o cinto de segurança enquanto voa.
Acontece que ainda mais turbulência pode ser esperada no futuro. Um estudo realizado por cientistas britânicos da Universidade de Reading mostrou que, entre 1979 e 2020, o número de CATs no ar sobre o Atlântico Norte aumentou. No entanto, o número de CATs graves e graves foi o que mais aumentou – até 55 por cento. Este tipo de tendência também foi observada na zona continental dos EUA e, em menor medida, também na Europa e no Médio Oriente.
E por que a turbulência está piorando?
Um estudo que analisou tomografias coletadas entre 1979 e 2020 encontrou um aumento acentuado delas. Segundo o relatório, a deterioração pode ser atribuída às alterações climáticas. A quantidade cada vez maior de ar quente devido às emissões de dióxido de carbono acelera a intensidade e a prevalência da CAT.
O ar quente sobe em um jato e cria ventos de cisalhamento invisíveis que causam turbulência no ar limpo. As alterações climáticas estão a alterar os padrões dos jatos e das tempestades e, até 2025, de acordo com um artigo publicado no Reader's Digest, a turbulência severa no inverno deverá tornar-se tão comum que deixará de ser severa, e passará a ser moderada.
Quão perigosa é a turbulência?
Claro, não é nada divertido quando o avião começa a balançar para frente e para trás. Mas, apesar das cenas bastante aterrorizantes, os especialistas estão tranquilos de que mesmo uma turbulência forte não pode derrubar aviões comerciais. Estes são submetidos a inúmeros testes de estresse durante os testes, garantindo assim a segurança adequada para sua operação. É claro que não podem ser descartadas lesões aos passageiros que podem ocorrer durante a turbulência - na maioria das vezes lesões no pescoço e na cabeça. É por isso que é recomendado que o cinto de segurança esteja sempre colocado durante o verão.
