Com o estudo conceitual BMW 3.0 CSL Hommage, os bávaros estão prestando homenagem ao seu famoso antecessor da década de 1970. Na versão moderna do CSL, sigla para ''Coupé Sport Leichtbau'' ou 'cupê, esportivo e construção leve'', foi usada fibra de carbono em vez de alumínio para justificar esta última característica - que, juntamente com o plexiglass, reduziu o peso do modelo original em cerca de 200 kg em comparação com a versão 3.0 CS. Eles são considerados o "alumínio do século XXI" quando se trata de redução de peso dos carros.