Por que o primeiro e único? Porque apenas um protótipo do Fiat 550 Italia com motor Ferrari F136FB V8 será construído. O Fiat 500 reformulado era assinado pelo projeto Lazzarini, que movia o motor para a traseira, e a monstruosa máquina dava espaço para toda a parte traseira do carro, inclusive o banco traseiro. Em comparação com o modelo de série, a distância entre eixos foi ampliada para 2.650 milímetros em vez de 2.300 e, claro, tudo o mais dentro e dentro dele atesta o fato de que não é um modelo normal.
