No êxtase de apresentar versões especiais dos modelos, a Porsche parou e ofereceu uma versão especial do boxster, onde tirou o nome spyder da naftalina. Este nome já adornava o modelo cult 718 Spyder, que na década de 60 do século passado virou a cabeça dos visitantes dos mais prestigiados resorts da moda.
Ingressou3 de abril de 2014
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Miha está envolvido com o automobilismo desde os 24 anos, quando assumiu o cargo de editor de automobilismo no então ainda emergente jornal Žurnal. Além disso, nos anos seguintes, ele também escreveu sobre tudo relacionado à tecnologia e tecnologias em desenvolvimento e, como líder de ideias, também montou muitos projetos reconhecíveis, como Varčni Voznik, Karting Zvezd e Žurnalov Avto Leta. Ele agora continua sua jornada como gerente de marketing na feira Volan, onde cuida de projetos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom e afins. Uma das principais pautas em suas reportagens sobre tudo relacionado à tecnologia sempre foi: ecologia, qualidade de vida, bem como as vantagens que a tecnologia avançada traz para o cidadão comum ou usuário.
Com seu lançamento recente, o Mercedes-Benz C-Class embaralhou completamente as cartas do segmento e, com razão, lançou o medo nos ossos da concorrência. O designer Robert Lešnik e os engenheiros conseguiram reduzir o tamanho do sedã da classe S, oferecendo todo o seu charme e conforto de limusine em um pacote menor, além de um preço mais aceitável. O novo C realmente funciona como um S menor, o que só pode ser considerado uma vantagem.
O XF marcou um renascimento para a Jaguar, porque após o sucesso do tipo X, ele foi usado para alcançar os melhores sedãs do segmento D. O XF original também oferecia muitos "recursos" de tirar o fôlego, como um interruptor automático submersível e saídas de ar. A nova geração do Jaguar XF tem a tarefa de alcançar completamente os concorrentes premium alemães, para os quais se voltaram para o campo da aerodinâmica, construção leve e tecnologia avançada no "Jag".
A Daimler trará a renovada classe M para o showroom na "Big Apple", que foi batizada de GLE de acordo com a nova nomenclatura do modelo. A maioria das mudanças de design está no nariz e no interior, que lembra mais as classes C e S, a nova versão híbrida dos motores, que poderão rodar 30 km apenas com eletricidade, e emitirão em média apenas 78 gramas de emissões de CO2 para a atmosfera. Agora ele ouve o nome Mercedes-Benz GLE.
A conceituada marca sueca volta a entrar no mercado esloveno, desta vez com planos muito mais arrojados e também com um novo ferro no fogo - um novo carro-chefe chamado Volvo XC90. Os compradores eslovenos já podem encomendá-lo a preços a partir de 64.600 euros, e há também um híbrido plug-in XC90 que pode percorrer distâncias de até 40 km apenas com eletricidade.
Era 1993, quando a Ford anunciou ao público mundial que ofereceria aos clientes o primeiro modelo global - o Ford Mondea, que seria vendido inalterado em mais de 150 mercados em todo o mundo. O conceito pegou imediatamente e o sucesso de mercado do sucessor do Sierra só cresceu. A quarta geração deve, portanto, "encher sapatos grandes", o que planeja fazer com um exterior de desempenho, muita tecnologia avançada, características de direção e, por último, mas não menos importante, o preço.
Na Mercedes-Benz, no desejo de um sucesso ainda maior no mercado, o CLA limousine coupé ganhou agora uma dinâmica traseira station wagon. A sobretaxa de 610 euros significa 495 litros de espaço para bagagem, ou 25 a mais do que no sedã. Com preços a partir de 28.260, é um concreto 4.800 euros mais barato do que a versão vagão de outra forma mais elegante, mas muito menos esportiva da classe C.
A Seat é uma marca do grupo Volkswagen com uma nota distintamente desportiva, mas aqui e ali também oferecem alguns especiais off-road, como o Altea freetrack anos atrás. Bem, o Leon x-perience traz o substituto certo para este último, pois traz uma distância ao solo quase off-road, sempre tração nas quatro rodas padrão e XDS, e preços a partir de 23.670 euros.
Enquanto o segmento de SUVs ou SUVs off-road continua ganhando popularidade, muitas marcas também oferecem a alternativa de peruas esportivas com aprimoramentos off-road e tração nas quatro rodas padrão. Um dos melhores exemplos deste género tem sido o Škoda octavia scout durante muitos anos, que na última geração deu um grande passo em termos de tecnologia avançada e equipamentos para clientes mais exigentes.
A Mercedes japonesa, como os conhecedores chamam a marca Subaru, realizou em Genebra a estreia europeia do novo modelo Subaru Levorg, que é basicamente uma perua Impreza. Além de uma imagem dinâmica e a tração nas quatro rodas AWD sempre padrão, o novo representante da Subaru no segmento C também traz uma dinâmica de direção exemplar e um interior espaçoso.
Chegou até nós o novo Mazda 2 mais pequeno, que cresceu um pouco em quase todas as direções, e além de mais espaço e equipamentos, oferece um conjunto excepcional de sistemas de assistência para o segmento. Os preços começam em dez mil, e há até sete pacotes de equipamentos para escolher desde o início, que trazem uma quantidade de equipamentos acima da média e três motores. Diesel vem um pouco mais tarde.
O Toyota Yaris é um acessório de longa data do segmento B e também um dos modelos mais vendidos e desejados, especialmente entre o sexo frágil. A última geração passou recentemente por um facelift cosmético, dando-lhe um capô distinto em forma de X e uma cabine mais colorida e melhores materiais no interior. O preço também surpreende, pois está com desconto, mesmo entre os mais baratos da categoria.