No ano que acabamos de terminar, a Ford arejou completamente, ou melhor, renovou, a sua gama de modelos LGV e adicionou alguns novos. Portanto, há uma certa confusão na Ford, porque são tantos modelos que até os compradores às vezes não sabem qual é o modelo sem suporte visual. Veja como o Ford Tourneo Connect se saiu em nosso teste.
Ingressou3 de abril de 2014
Artigos279
Miha está envolvido com o automobilismo desde os 24 anos, quando assumiu o cargo de editor de automobilismo no então ainda emergente jornal Žurnal. Além disso, nos anos seguintes, ele também escreveu sobre tudo relacionado à tecnologia e tecnologias em desenvolvimento e, como líder de ideias, também montou muitos projetos reconhecíveis, como Varčni Voznik, Karting Zvezd e Žurnalov Avto Leta. Ele agora continua sua jornada como gerente de marketing na feira Volan, onde cuida de projetos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom e afins. Uma das principais pautas em suas reportagens sobre tudo relacionado à tecnologia sempre foi: ecologia, qualidade de vida, bem como as vantagens que a tecnologia avançada traz para o cidadão comum ou usuário.
O segmento de MPVs médios está em alta, como não acontecia há muito tempo. Especialmente porque o BMW nunca antes visto entrou recentemente no segmento, que também oferecerá aos compradores uma versão de sete lugares do tourer ativo da série 2 no verão. O Gran Tourer, a que o nome se refere, é mais de 20 cm mais comprido do que o seu irmão mais pequeno, grande parte dos quais vai para a amplitude da segunda e, pela primeira vez, da terceira fila de bancos. Também ganhou um porta-malas de 605 a 1.905 litros de volume.
A Daimler marcará uma das vitórias mais importantes da Mercedes-Benz no automobilismo com uma versão especial do modelo SL roadster. O modelo de série limitada verá a luz do dia no Salão Automóvel de Genebra, quando comemorará a vitória na prestigiada corrida Mille Miglia, que foi surpreendentemente alcançada em 1955 com o lendário modelo 300 SL.
A Citroën continua a ofensiva de separação da marca DS da sua empresa-mãe, onde a prestigiada marca ganhará vida também na Europa. Conseqüentemente, eles agora renovaram o carro-chefe - o modelo DS5. Taje perdeu todas as inscrições da marca-mãe, que foram substituídas por inscrições da marca DS. A reforma é mais branda e inclui o visual das luzes e máscara do motor, além de tecnologia um pouco mais avançada.
Audi - a marca com quatro círculos no nariz atualizou o seu modelo mais pequeno - o Audi A1 - da gama, que agora está disponível exclusivamente na versão de cinco portas, visto que não há muito interesse no modelo de três portas. São seis motores à escolha, todos eles, além da caixa manual, também contam com a transmissão automática S tronic. Agora, em vez de dois, são três pacotes de equipamentos para escolher, e também há mais opções de personalização, inclusive com pacotes de estilos diferentes.
Como se o Leaf não fosse um modelo suficientemente especial por si só, a Nissan deu-lhe agora uma cor de carroçaria especial que brilha no escuro. É basicamente um revestimento orgânico que absorve os raios ultravioleta durante o dia e depois brilha por 8 a 10 horas à noite. Por enquanto, a cor ainda está em fase de teste, e eles ainda não acertaram a produção em série da Nissan.
Quando os fabricantes, e com eles modelos que anos atrás eram considerados medíocres, passam a se destacar de forma tão positiva e a oferecer tanto conteúdo e design moderno, então o segmento em que isso está acontecendo está próximo do ponto de ebulição. E foi exactamente isso que aconteceu com o novo hyundai i20, porque está há anos-luz na forma de um modelo getz, mas por outro lado está tão próximo da sua concorrência europeia que está justamente preocupado.
GTB, ou gran turismo berlinetta, é a designação que a Ferrari usou para suas versões especiais de cupê esportivo GT durante a maior parte de sua rica história. Agora, esta abreviatura também adorna o renovado 458 Italia, que, além do final, também ganhou uma nova designação - 488. Ganhou um V8 menor, mas mais potente, que extrai até 670 cv do 3,9- volume de litros e o "carro GT" da Ferrari arranca a uma velocidade superior a 330 km/h.
Apenas alguns meses após a apresentação da nova geração Opel Corsa, fotos e dados da versão mais potente do OPC foram revelados pela Opel. A partir da estreia em Genebra, o Opel Corsa OPC será alimentado por um turbo de 1.6 litros que desenvolve 207 cv e irá impulsionar o Corsa mais potente de todos os tempos até aos 230 km/h, e aos 100 km/h em 6,8 segundos.
O primeiro projeto de série da nova divisão esportiva da Ford é o Focus mais potente de todos os tempos, que em sua terceira geração traz muitas inovações. O ecoboost de 2,3 litros agora aciona as quatro rodas e, com a ajuda de um turboalimentador “twin-scroll”, pode produzir 320 cv. O mundialmente famoso piloto Ken Block também participou do desenvolvimento, por isso é definitivamente um excelente produto.
Após cerca de quatro anos de batalha feroz com os dois membros restantes da "santíssima trindade" alemã na classe média alta, a Audi decidiu que era hora de rejuvenescer seu sedã empresarial de médio porte. Com isto, o novo A6 deverá continuar a competir com muito mais facilidade e com igual sucesso com os anteriormente referidos, e para o conseguir refrescaram ligeiramente o seu exterior, renovaram especificamente os motores e ofereceram alguns equipamentos em falta e "doces" tecnológicos.
Uma das armas modelo mais fortes da Renault para o futuro próximo será um SUV de tamanho médio chamado Kadjar. Chega às estradas neste verão e baseia-se na mesma plataforma do seu irmão Qashqai, com o qual também partilhará motores e transmissão. Este é um Renault kadjar.