Audijev najmanjši 2+2 športni kupe je zadržal mere, vse ostalo pa so praktično razvili na novo. Veliko novih vsebin in tehnike tudi znotraj, kupci pa imajo na izbiro dve različici 2.0 litrskega TSI bencinarja, ultra čisti 2.0 TDI ter 310 KM zmogljivo TTS različico . Cene od 38 tisočakov dalje, roadster, ki pride marca je slabega tisočaka dražji. Kasneje tudi še različica TT RS.
Ingressou3 de abril de 2014
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Miha está envolvido com o automobilismo desde os 24 anos, quando assumiu o cargo de editor de automobilismo no então ainda emergente jornal Žurnal. Além disso, nos anos seguintes, ele também escreveu sobre tudo relacionado à tecnologia e tecnologias em desenvolvimento e, como líder de ideias, também montou muitos projetos reconhecíveis, como Varčni Voznik, Karting Zvezd e Žurnalov Avto Leta. Ele agora continua sua jornada como gerente de marketing na feira Volan, onde cuida de projetos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom e afins. Uma das principais pautas em suas reportagens sobre tudo relacionado à tecnologia sempre foi: ecologia, qualidade de vida, bem como as vantagens que a tecnologia avançada traz para o cidadão comum ou usuário.
Para quem acha o Porsche 918 spyder muito caro, mas ainda quer um "Porsche" exclusivo, então a edição limitada do Porsche 911 GTS club cupê é perfeita para eles. A versão foi preparada pelos alemães para assinalar os 60 anos da sua participação no “novo continente”, onde também serão vendidos 59 exemplares (mais um reservado ao porsche club america – PCA) deste exclusivo cupê esportivo.
Com o Twingo de terceira geração, a Renault pegou uma lousa em branco, reescreveu-a completamente e ofereceu-a aos clientes. O motor traseiro e a tração traseira trazem muitas novidades, mas você se acostuma rapidamente. E quando isso acontecer, você vai adorar o Twingo. Principalmente com a agilidade urbana, que é incomparável, e o turbo de três cilindros é a cereja do bolo, pois deixa o Twingo nervoso e pronto para saltar para fora da cidade. É verdade, porém, que o twingo não é frugal e, neste caso, o preço, que o força contra o clio, está acima das expectativas.
Na classe de carros menores, além de twinga, upa e ayga, temos um novo jogador, na forma da menor estrela espacial do modelo Mitsubishi, com o qual eles estão determinados a preencher a lacuna criada pela aposentadoria do potro. O design da estrela espacial da Mitsubishi é bastante contido, mas destaca-se pela amplitude, agilidade, equipamento e, por último, mas não menos importante, pelo preço. Estes variam de 8.490 a 9.990 euros.
A Alfa Romeo, ou melhor, a Fiat, está determinada a devolver a marca à sua antiga glória. O primeiro e decisivo passo para isso deverá ser o sedã do segmento D, que será lançado no dia 24 de junho e se chamará Giulia. Fala-se também de uma versão poderosa que competiria com a “santíssima trindade” alemã na forma de: BMW M3, Mercedes C63 AMG e Audi RS4.
A Hyundai é um "grande" player" também no mercado europeu há vários anos e, a julgar pelo novo i20, seu caminho ainda está subindo. O novo modelo, que antes se chamava getz e representava um modelo muito mais medíocre e mediano do segmento B, é Nomeadamente, em termos de design, está anos-luz à frente do seu antecessor, mas ao mesmo tempo também oferece concretamente mais conteúdo.
A McLaren vai oferecer aos maiores colecionadores de veículos desta conceituada marca inglesa uma versão especial LeMans do modelo 650S, com a qual assinalarão o 20º aniversário da vitória na lendária corrida com o F1 GTR. A divisão esportiva MSO da McLaren cuidou da transformação, resultando em um divisor e difusor de carbono, aros maiores e freios de carbono. Tudo isso estará disponível para um grupo seleto que estará disposto a pagar mais, mas não se sabe quanto.
Quando você olha para um mini estacionado, de alguma forma espera que haja um poderoso motor a gasolina sob o capô e não algum moinho a diesel de três cilindros, como foi o caso do teste Mini cooper D. Este traz muitas inovações e economia exemplar para a marca e modelo, mas acima de tudo, o mais importante, com ele, o mini é o que sempre (foi)... um Mini. Leia abaixo como ele se saiu em nosso teste.
Os bávaros deram ao seu menor modelo BMW - a série 1 uma revisão visual completa, que removeu a aparência questionável da parte frontal e a trouxe muito mais coerente e dinâmica no estilo da série 4. A traseira também foi alterada, onde novos as luzes florescem e mais tecnologia é revelada sob o capô e dois novos motores de três cilindros.
O foco da Ford foi à faca, não porque precisava, mas porque eles estavam determinados a eliminar as raras deficiências do oval azul e dar a ele a característica máscara de motor "aston", vista pela primeira vez no fiesta. Além disso, renovaram a gama de motores, acrescentaram dois motores de 1,5 litros e melhoraram ainda mais a rica gama de tecnologia avançada do Focus. Este é o novo Ford Focus 2015.
Um dos mais belos coupés desportivos dos últimos anos - o Alfa Romeo 4C, ganhou uma versão spyder, que pode ser reconhecida pelo tejadilho deslizante de lona. O desempenho é tão esportivo quanto o do cupê, pois atinge 257 km/h e 100 km/h em apenas 4,1 segundos. No verão, os compradores terão ainda à disposição uma série de acessórios em carbono e três sistemas de escape, um dos quais será assinado com o nosso lençol de montanha.
A prestigiosa marca sob os auspícios da Toyota revelou em Detroit a versão mais esportiva de seu sedã esportivo de médio porte Lexus GS - F. Sob o capô, ao contrário da concorrência alemã, está um motor V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado a gasolina e atrás dele está uma abundância de equipamentos esportivos na forma de uma nova transmissão automática de oito marchas, diferencial dianteiro TVD e sistema de dinâmica de direção adaptável.