Embora a Daimler tenha encerrado a marca de ultra prestígio - Maybach há algum tempo, ela anunciou logo depois que seu carro-chefe sedã continuará a tradição desta marca com uma versão especial de prestígio. Com a ajuda de um motor V12 de 530 cavalos, deve cair nas estradas em um bom ano. Com taças de champanhe padrão, é claro.
Ingressou3 de abril de 2014
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Miha está envolvido com o automobilismo desde os 24 anos, quando assumiu o cargo de editor de automobilismo no então ainda emergente jornal Žurnal. Além disso, nos anos seguintes, ele também escreveu sobre tudo relacionado à tecnologia e tecnologias em desenvolvimento e, como líder de ideias, também montou muitos projetos reconhecíveis, como Varčni Voznik, Karting Zvezd e Žurnalov Avto Leta. Ele agora continua sua jornada como gerente de marketing na feira Volan, onde cuida de projetos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom e afins. Uma das principais pautas em suas reportagens sobre tudo relacionado à tecnologia sempre foi: ecologia, qualidade de vida, bem como as vantagens que a tecnologia avançada traz para o cidadão comum ou usuário.
Depois de ocupar o trono dos híbridos, a Toyota quer ocupar o trono do hidrogênio. Nomeadamente com o modelo mirai de desenho futurista, movido a células de combustível, que já se aproxima muito da versão de série e dos showrooms. Chegará às estradas da UE e além do Atlântico no segundo semestre de 2015, com preços nos EUA a partir de 46.000 euros.
Nos últimos anos, SUVs menores literalmente foram “em busca de mel”, mas, apesar disso, a alma da Kia ainda é considerada um verdadeiro exótico. Com a renovação cosmética, pretendem aproximar um dos primeiros crossovers do segmento de um público-alvo mais vasto, em muitos aspectos, bem como definir novas tendências. Este último ocorre em detrimento do acionamento elétrico, que Kia e Soul são os primeiros a oferecer.
Um dos maiores salões de motocicletas - EICMA em Milão, serviu este ano com muitas novidades e anúncios de motocicletas, que levantaram o pulso de muitos visitantes e causaram baba. Dentre mais de 50 inovações e estudos, esses 15 foram os que mais chamaram a atenção do público automobilístico.
No início do próximo ano, a Mercedes colocará uma versão station wagon com "freio de tiro" ao lado do sedã cupê menor com a estrela de três pontas no nariz chamado CLA. Mede 4,63 metros de comprimento e esconde um porta-malas de 495 a 1.354 litros na traseira da perua. As vendas começam em janeiro com preços ligeiramente acima dos 30 mil euros.
A Mazda voltará a embaralhar as cartas na primavera no segmento de pequenos SUVs, segmento no qual entrará decisivamente com o novo CX-3. O modelo baseado no Mazda2 oferecerá espaço e equipamentos acima da média, além de tecnologia avançada, além de um exterior extremamente variado e dinâmico. Quanto ao acionamento, haverá a escolha de dois motores e acionamentos.
Já escrevemos muitas vezes sobre vários saltos entre carros que foram cronometrados até o último detalhe, então isso não é mais nada especial. O que você acha de um caminhão de verdade com um trailer saltando sobre um carro de corrida de F1 de verdade? Essa é uma "música" completamente diferente, certo?!
A oitava geração do modelo Volkswagen Passat, ou B8 como é chamado pela marca, chegou às estradas. Apesar das dimensões muito semelhantes, oferece mais espaço na cabine, menor peso, motores mais potentes e econômicos e um verdadeiro mar de sistemas de assistência e tecnologia avançada. Comparado com o B7 de despedida, é até um pouco "mais barato".
A Lexus quer mais compradores europeus, razão pela qual se aventura em segmentos cada vez mais novos, desta vez no dos SUV médios. Nesse sentido, o novo NX, que convence com sua imagem agradável, conforto de sedã, tração híbrida e, por último, mas não menos importante, um preço favorável, deve misturar futuros concorrentes como o X3, Q3, GLK e Evoque.
Reannulat ZOE poderá fazer aqui uma verdadeira pequena revolução eléctrica nos próximos seis meses, porque por cerca de 15 mil euros oferece mobilidade eléctrica e uma autonomia recorde de 210 km no segmento, e ao mesmo tempo só é necessário pagar extra mensalmente como no caso de compra de telemóvel aos operadores móveis 79 euros para aluguer de bateria.
Quatro anos atrás, o A7 marcou o início de uma nova nomenclatura numérica para a Audi e sua entrada no segmento de sedãs-cupês de luxo. Ele representa dois por cento de todas as unidades vendidas no portfólio da Audi, o que não é pouca coisa, e agora a empresa quer convencer um número ainda maior de clientes com uma leve atualização estética e muito mais inovações sob o capô.
Como parte do programa "eficiência zero", a Renault ofereceu aos clientes três modelos elétricos, entre os quais o Twizy se destaca. Ela oferece uma alternativa mais segura às scooters, mas não é barata. Ele oferece uma gaiola de proteção, um volante com airbag e cintos de segurança, mas também é bem caro devido à sua tração elétrica. É por isso que é e continuará sendo exótico.