O BMW 6 Gran Turismo é especial e basicamente o sucessor do não tão bem sucedido BMW 5 Gran Turismo. Ele subiu um número e será um produto de nicho na luxuosa série 6. Ele atrairá especialmente os motoristas de longa distância e aqueles que se entregam a essa viagem nos bancos traseiros do carro. Devido ao formato, há mais espaço para os passageiros e, consequentemente, também para as bagagens. Portanto, tudo o que a frase "Gran Turismo" enfatiza.
Como dizem na BMW, 6 O Gran Turismo combina um conceito de veículo inovador com o toque estético de um coupé. O resultado desta combinação é, obviamente, o típico prazer de condução BMW, enorme funcionalidade e conforto luxuoso. As dimensões do carro são generosas, o comprimento é bastante 5.091 mm e largura 1.902 milímetros. A linha do teto é estilo cupê e flui para a traseira. São três poltronas independentes com bastante espaço para as pernas e, apesar da linha baixa, o restante do espaço é acima da média. Na gama de equipamentos adicionais, você encontrará até um pacote para ajuste elétrico as duas últimas cadeiras. O tamanho do tronco é de 610 até 1.800 litros.
Cuida do conforto de condução suspensão a ar no eixo traseiro, que já faz parte do equipamento de série do carro. Por uma taxa adicional, você pode considerar suspensão a ar na viga dianteira, controle dinâmico do amortecedor, estabilização ativa e muito mais. Gerenciar toda essa tecnologia complexa é muito fácil, pois a maioria dos sistemas funciona totalmente autônomo ou simplesmente pressionando um botão. Todos os sistemas podem ser combinados com tração nas quatro rodas BMW xDrive.
BMW iDrive inclui 10,25-tela sensível ao toque de polegadas com menus de conteúdo ao vivo e o sistema de reconhecimento de voz reconhecerá as instruções, mesmo em linguagem normal de conversação. É claro que a gestão com gestos e um projetor Cabeça para cima. Ambos os sistemas já foram renovados e representam uma nova geração de tecnologia interativa. As funções de assistência que já estão à porta foram avançadas e renovadas condução autônoma. O controle de cruzeiro ativo agora tem um recurso Stop & Go, e com isso, a superação de atolamentos de força será simplificada.
Quando chegar ao mercado, estarão disponíveis dois motores a gasolina e um a diesel. Os dois mais potentes os terão embutidos como padrão 8 velocidades Caixa de câmbio Steptronic e tração nas quatro rodas xDrive. As unidades a gasolina 630i e 640i terão 190 kW (258 cv) respectivamente 250 kW (340 cv) poderes. Um representante da diesel irá alimentá-lo 196 kW (265 cv) poderes.
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