O BMW iX1 estreou como o primeiro carro elétrico de quatro rodas da BMW no segmento compacto. Deve estar disponível já no mês de novembro.
BMW iX1 estará disponível na configuração BMW iX1 xDrive30 no início das vendas. Ele difere do BMW X1 ʺnormalʺ por uma parte dianteira ligeiramente modificada, mas na verdade não há grandes diferenças na forma. Se nada mais, seremos lembrados da eletricidade pelas inserções azuis ao redor dos rins, nas laterais sob as portas e no para-choque traseiro.
Embora o BMW X1 e o BMW iX1 sejam muito semelhantes, eles são fundamentalmente diferentes. O BMW iX1 não usa um motor de combustão interna convencional, mas um sistema de acionamento composto por dois motores elétricos montados em cada um dos eixos. A alimentação do sistema é 230 kW (313 cv) e 494 newton metros de torque. Com isso, o iX1 também se tornou um dos representantes mais fortes da família X1, para aceleração de 0 para 100 km/h mas ele vai precisar 5,7 segundos.
Bateria com capacidade 64,6 kWh armazenará energia suficiente para o mel 413 e 438 quilômetros um longo caminho. O iX1 elétrico possui o mesmo hardware e software de carregamento do i7, o que significa que o iX1 também poderá carregar até 130 kW. 70% será possível carregar as baterias já em 29 minutos. O carregamento padrão via corrente monofásica ou trifásica para energia também estará disponível 22 kW.
