Para quem acha o Porsche 918 spyder muito caro, mas ainda quer um "Porsche" exclusivo, então a edição limitada do Porsche 911 GTS club cupê é perfeita para eles. A versão foi preparada pelos alemães para assinalar os 60 anos da sua participação no “novo continente”, onde também serão vendidos 59 exemplares (mais um reservado ao porsche club america – PCA) deste exclusivo cupê esportivo.
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Com o Twingo de terceira geração, a Renault pegou uma lousa em branco, reescreveu-a completamente e ofereceu-a aos clientes. O motor traseiro e a tração traseira trazem muitas novidades, mas você se acostuma rapidamente. E quando isso acontecer, você vai adorar o Twingo. Principalmente com a agilidade urbana, que é incomparável, e o turbo de três cilindros é a cereja do bolo, pois deixa o Twingo nervoso e pronto para saltar para fora da cidade. É verdade, porém, que o twingo não é frugal e, neste caso, o preço, que o força contra o clio, está acima das expectativas.
Na classe de carros menores, além de twinga, upa e ayga, temos um novo jogador, na forma da menor estrela espacial do modelo Mitsubishi, com o qual eles estão determinados a preencher a lacuna criada pela aposentadoria do potro. O design da estrela espacial da Mitsubishi é bastante contido, mas destaca-se pela amplitude, agilidade, equipamento e, por último, mas não menos importante, pelo preço. Estes variam de 8.490 a 9.990 euros.
A Alfa Romeo, ou melhor, a Fiat, está determinada a devolver a marca à sua antiga glória. O primeiro e decisivo passo para isso deverá ser o sedã do segmento D, que será lançado no dia 24 de junho e se chamará Giulia. Fala-se também de uma versão poderosa que competiria com a “santíssima trindade” alemã na forma de: BMW M3, Mercedes C63 AMG e Audi RS4.
A Hyundai é um "grande" player" também no mercado europeu há vários anos e, a julgar pelo novo i20, seu caminho ainda está subindo. O novo modelo, que antes se chamava getz e representava um modelo muito mais medíocre e mediano do segmento B, é Nomeadamente, em termos de design, está anos-luz à frente do seu antecessor, mas ao mesmo tempo também oferece concretamente mais conteúdo.
A McLaren vai oferecer aos maiores colecionadores de veículos desta conceituada marca inglesa uma versão especial LeMans do modelo 650S, com a qual assinalarão o 20º aniversário da vitória na lendária corrida com o F1 GTR. A divisão esportiva MSO da McLaren cuidou da transformação, resultando em um divisor e difusor de carbono, aros maiores e freios de carbono. Tudo isso estará disponível para um grupo seleto que estará disposto a pagar mais, mas não se sabe quanto.
Quando você olha para um mini estacionado, de alguma forma espera que haja um poderoso motor a gasolina sob o capô e não algum moinho a diesel de três cilindros, como foi o caso do teste Mini cooper D. Este traz muitas inovações e economia exemplar para a marca e modelo, mas acima de tudo, o mais importante, com ele, o mini é o que sempre (foi)... um Mini. Leia abaixo como ele se saiu em nosso teste.
Os bávaros deram ao seu menor modelo BMW - a série 1 uma revisão visual completa, que removeu a aparência questionável da parte frontal e a trouxe muito mais coerente e dinâmica no estilo da série 4. A traseira também foi alterada, onde novos as luzes florescem e mais tecnologia é revelada sob o capô e dois novos motores de três cilindros.
O foco da Ford foi à faca, não porque precisava, mas porque eles estavam determinados a eliminar as raras deficiências do oval azul e dar a ele a característica máscara de motor "aston", vista pela primeira vez no fiesta. Além disso, renovaram a gama de motores, acrescentaram dois motores de 1,5 litros e melhoraram ainda mais a rica gama de tecnologia avançada do Focus. Este é o novo Ford Focus 2015.
Com alguns dos meses mais movimentados no mundo dos smartphones/móveis para trás e o ano novo chegando, é justo dar uma olhada na linha de smartphones e descobrir os melhores smartphones de 2015. Porque, embora telefones, não toda escolha é inteligente. Em nossa redação, portanto, acompanhamos diligentemente os desenvolvimentos no campo da telefonia móvel ao longo dos anos, e aqui está uma seleção dos melhores, composta por velhos conhecidos (leia-se marcas) e recém-chegados.
Um dos mais belos coupés desportivos dos últimos anos - o Alfa Romeo 4C, ganhou uma versão spyder, que pode ser reconhecida pelo tejadilho deslizante de lona. O desempenho é tão esportivo quanto o do cupê, pois atinge 257 km/h e 100 km/h em apenas 4,1 segundos. No verão, os compradores terão ainda à disposição uma série de acessórios em carbono e três sistemas de escape, um dos quais será assinado com o nosso lençol de montanha.
Quatro rodas, motoristas destemidos e acrobacias. Esses são elementos-chave de algumas das mais gloriosas cenas de perseguição de carros, ou mais comumente conhecidas como “perseguições de carros”. Então, quais são as melhores e mais perigosas cenas de perseguição de carros no cinema?