Para os amantes de carros, os primeiros dias de março são sempre emocionantes, pois começa um dos eventos mais importantes da indústria automobilística - o Geneva International Motor Show (salão internacional do automóvel). O Salão do Automóvel deste ano é o número 85 em seus 110 anos de história e impressiona com apresentações de veículos visionários do futuro e novos modelos que chegarão às estradas nos próximos meses. Analisamos algumas inovações importantes para você.
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A Volkswagen apresentará o Passat alltrack inspirado no off-road em Genebra, que terá a capacidade off-road esperada, maior distância ao solo e o sempre padrão 4motion drive. Os compradores terão a opção de dois motores TSI a gasolina e três motores 2.0 TDI a diesel e transmissão automática DSG. Podemos esperar o volkswagen passat alltrack nos showrooms em setembro.
A Hyundai aparentemente percebe a confusão causada pelas diferentes designações numéricas, então está abandonando o nome ix35 e voltando ao antigo nome Tucson para um recém-chegado à classe de SUVs pequenos. Tucson será apresentado detalhadamente em Genebra.
Opel Corsa je eden najuspešnejših mestnih avtomobilov vseh časov, saj je na cestah prisoten že več kot 30 let. Nova generacija corse dokazuje, da starih in uspešnih receptov ni smiselno pretirano spreminjati. S temeljito prenovo je zopet ujela korak s tekmeci in jih v nekaterih segmentih celo prehitela. Na testu smo gostili tisto najbolj zanimivo s tri valjnim 1.0 ecotec turbo motorjem, ki je enostavno povedano - navdušujoč.
Em poucos dias, a Hyundai irá dirigir o Hyundai i30 um tanto atualizado, mas extremamente interessante, que foi lançado nesta geração em 2012. Após três anos, os designers e engenheiros decidiram que era hora de algumas pequenas correções cosméticas.
McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
Nem o Eyjafjallajökull, nem o Vesúvio, o vulcão mais ativo será o novo Aston Martin Vulcan. O carro de corrida, que recebeu o nome do deus romano do fogo, é tão bestial que prefere não sair da “gaiola” e só pode ser conduzido na pista de corrida. Sim, realmente não estamos acostumados a viagens tão extremas do Aston Martin, já que eles se sentem mais à vontade em cruzeiros esportivos de prestígio, mas também não são estranhos aos supercarros. Mas este é o mais brutal depois do modelo One-77, e o preço também é brutal - 2,05 milhões de euros.
O novo Volkswagen Touran será apresentado oficialmente dentro de alguns dias no Salão Automóvel de Genebra. Mas, porque a volkswagen já nos provoca e aumenta a tensão antes da apresentação oficial, mostrou-nos o novo volkswagen touran e também o anunciou com as primeiras fotos. Podemos concluir que o novo VW touran resume as diretrizes de seus irmãos e, portanto, entra no design de sapatos de golfe e passat de última geração, bem como no rejuvenescido volkswagen sharan apresentado há algum tempo. O novo Touran chegará às estradas eslovenas no outono de 2015.
Depois de a Land Rover ter “chocado” o público automóvel em 2011 com um crossover surpreendentemente moderno e avançado, esta conceituada marca inglesa anunciou agora que virá a Genebra “armada” com um modelo rejuvenescido do novo Range Rover Evoque. O maior avanço tem sido no quesito economia e peso, e também se fala muito na versão conversível, que deve chegar às estradas um pouco mais tarde.
Há mais de 20 anos, a McLaren escreveu um novo capítulo no automobilismo esportivo ao criar o carro esportivo de estrada McLaren F1 GTR. Apesar de sua idade invejável, ainda não é para o modelo antigo, mas comparado aos rivais mais jovens (por exemplo, Ferrari LaFerrari e FXX K) ainda é Rocky Balboa da sexta parte e não da primeira parte. A McLaren respondeu aos últimos movimentos da competição com o modelo P1 GTR, que será apresentado em Genebra, e ainda antes andou pelo circuito com o seu “bisavô”, o F1 GTR.
No ano que acabamos de terminar, a Ford arejou completamente, ou melhor, renovou, a sua gama de modelos LGV e adicionou alguns novos. Portanto, há uma certa confusão na Ford, porque são tantos modelos que até os compradores às vezes não sabem qual é o modelo sem suporte visual. Veja como o Ford Tourneo Connect se saiu em nosso teste.
O Lotus Evora 400 pode parecer a traseira de alguns outros supercarros, mas é por isso que é muito mais leve que a concorrência (perdeu peso para apenas 1,4 toneladas). Fora isso, os 300 km/h finais por hora não são nada “suidosos”, especialmente considerando que são feitos para dirigir em estradas normais. Ele fará sua estreia mundial no 85º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, em 3 de março de 2015.