A IndyCar é um automobilismo um pouco menos conhecido em nosso país, porque do outro lado do Atlântico ouvimos falar principalmente da série NASCAR. Mas a versão americana da Fórmula 1, que tem uma história turbulenta, está lentamente voltando ao caminho da sua antiga glória. Apesar de gastarem muito menos dinheiro em carros de corrida que também são significativamente mais restritos do que os seus irmãos de F1, a Honda e a Chevy entregaram as carroçarias mais resistentes do mundo. Os pilotos da IndyCar não apenas travam batalhas mais acirradas e emocionantes, mas agora também parecem melhores do que os da rainha do automobilismo.
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Na temporada 2015 da Fórmula 1, dez equipes competirão pelo título do campeonato. Entre eles estava a equipe Manor Marussia, que esperou até meio-dia cinco por uma passagem da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Caso contrário, veremos caras velhas, mas apenas no que diz respeito aos nomes das equipas, porque o campeonato da rainha do automobilismo deste ano traz muito sangue fresco, pois as equipas rejuvenesceram não só os carros de corrida, mas também os seus pilotos. . O mais jovem entre os pilotos de F1, Max Verstappen (Toro Rosso), tinha 17 anos históricos quando estreou.
Chegou até nós o novo Mazda 2 mais pequeno, que cresceu um pouco em quase todas as direções, e além de mais espaço e equipamentos, oferece um conjunto excepcional de sistemas de assistência para o segmento. Os preços começam em dez mil, e há até sete pacotes de equipamentos para escolher desde o início, que trazem uma quantidade de equipamentos acima da média e três motores. Diesel vem um pouco mais tarde.
Embora correr na estrada não seja a mesma coisa que correr na água, isso não impediu o fabricante alemão de carros esportivos Mercedes-AMG e o fabricante americano de lanchas de se arriscarem novamente e apresentarem uma nova lancha esportiva chamada Cigarette em o Miami Boat Show Racing X Mercedes Marauder GT S e que pode atingir até 217 km/h.
Com o 911 GT3 RS, a Porsche eliminou completamente a linha entre carro de corrida e carro de estrada, o que conseguiu através de uma combinação de potência, aerodinâmica aprimorada e redução de peso, caminhando assim na linha tênue do legal, mas ainda utilizável em vias públicas . Foi apresentado no 85º Salão Automóvel de Genebra, onde saiu da pista de Nürburgring, onde estabeleceu o melhor tempo da Porsche de 7 minutos e 29 segundos.
Se a natureza pudesse escolher, então escolheria certamente o BMW i3, isento de emissões, e o seu lado selvagem, o carro desportivo híbrido BMW i8. Ambos os veículos BMW i foram apresentados pela primeira vez na Eslovênia, no Crystal Palace, em BTC, onde o primeiro showroom pop-up do BMW i foi inaugurado aqui.
O Toyota Yaris é um acessório de longa data do segmento B e também um dos modelos mais vendidos e desejados, especialmente entre o sexo frágil. A última geração passou recentemente por um facelift cosmético, dando-lhe um capô distinto em forma de X e uma cabine mais colorida e melhores materiais no interior. O preço também surpreende, pois está com desconto, mesmo entre os mais baratos da categoria.
Depois de algumas fotos "teaser", a Nissan publicou e apresentou um estudo de um carro urbano moderno que sugere como poderia ser a próxima geração do nissan micre. O Nissan sway traz um design avançado sem pilares e abertura de porta em porta. É caracterizado por linhas nítidas, capô inflado, para-choques esportivos e acabamento traseiro em forma de duas grandes "trombetas" de escapamento trapezoidais.
O Veyron Grand Sport Vitesse La Finale é o último, o 450º exemplar do gênero, ao aposentar o Veyron. Fecha-se assim um capítulo especial na história do automobilismo, que começou há 10 anos e na qual o Bugatti Veyron foi sinónimo de prestígio, perfeição técnica, e durante muito tempo até Usain Bolt esteve entre os superdesportivos, ou seja, o mais rápido do mundo. mundo. O último exemplar, que está em exposição no Salão Automóvel de Genebra e é uma imagem espelhada do primeiro modelo, o Veyron EB 16.4, conclui assim o seu ciclo de vida.
No Salão Automóvel de Genebra de 2015, a Rolls-Royce britânica apresentou um Phantom exclusivo chamado Serenity, cujo interior era revestido de seda, cerejeira fumê e bambu. Ao fazê-lo, prestou homenagem à sua rica história, na qual pessoas importantes, desde pessoas de sangue azul até líderes mundiais, escolheram a Rolls-Royce como meio de transporte. Foi nesses círculos nobres que a equipe interna de design liderada pelo Designer Chefe, Giles Taylor, também se inspirou para o design.
A par do carro de corrida exclusivo Vulcan, a Aston Martin colocou um estudo do carro GT do futuro - o Aston Martin DBX, com o qual pretende redefinir o enquadramento deste segmento. O DBX é movido por quatro motores elétricos colocados diretamente nas rodas, e o Astin Martin DBX também está repleto de outras tecnologias avançadas que devem gradualmente encontrar seu caminho para os modelos de série desta renomada marca.
Os suecos revelaram o hipercarro Koenigsegg Regera no Salão Automóvel de Genebra, que se destaca dos supercarros em termos de desempenho, direção e preço. Os eslovenos também participaram do desenvolvimento, já que Akrapovič cuidou do escapamento final. Sob a linha, o Regera é capaz de 1.822 cv e velocidades acima de 400 km/h, e a aceleração para 100 km/h deve demorar quase o tempo que levamos para piscar.











