O primeiro 911 Targa foi apresentado em 1965 e sempre foi sinônimo do modelo 911 escolhido pelos "gourmets". Os engenheiros tiveram a ideia do Targa da corrida de resistência Targa Florino, que aconteceu na Sicília perto de Palermo. As regras exigiam um arco de segurança para conversíveis. Deste último, o "Targo" é imediatamente reconhecível como uma versão da carroceria do 911 até hoje.
