O momento certo para o hidrogênio?! A BMW fez mais uma vez um anúncio contundente: "O hidrogênio é o futuro e nós lideraremos essa transição." E tudo parece absolutamente maravilhoso — aceleração silenciosa, zero emissões, reabastecimento em três minutos. Quase como um conto de fadas. Mas quem já dirigiu de Liubliana a Primorska sabe muito bem que até mesmo os postos de recarga elétrica em nosso país crescem mais lentamente do que cogumelos após uma seca, quanto mais os de hidrogênio.
mobilidade elétrica
A Tesla finalmente atualizou seus principais modelos, o Tesla Model S e o Model X. E se você espera uma revolução, podemos te poupar tempo: não, não aconteceu. A menos que você esteja animado com a ideia de pagar 5.000 euros a mais por... quase o mesmo veículo.
Você está pronto para um carro que combina o charme retrô do lendário Renault 4 com uma revolução tecnológica para os bombeiros? O Renault Vision 4Rescue é um conceito que promete intervenções mais rápidas, seguras e conectadas – mas isso é só o começo...
Este é o BMW iX3 2025, o primeiro modelo da revolucionária plataforma Neue Klasse. Com uma autonomia de 800 quilômetros, um sistema de carregamento de 400 quilowatts, quatro "supercérebros" e a inteligência do futuro, fica claro: os bávaros não estão mais se comprometendo. Eles não estão mais escondendo detalhes. Ele está chegando – em breve, e parece que eles já deram tudo de si hoje.
Os chineses criaram um super sedã que supera Porsche, Rimac e até mesmo suas próprias ambições. O Xiaomi SU7 Ultra é a nova cara da velocidade – e há 215 motivos para você conhecê-lo. O Xiaomi SU7 Ultra quebrou o recorde de Nürburgring – que agora é de 7:04:95. Uma loucura! O Xiaomi SU7 Ultra é o recordista de Nürburgring!
O Cadillac Optiq-V 2026 é o mais novo membro da família elétrica da Série V. Com 519 cavalos de potência, aceleração brutal e uma porta de carregamento Tesla, é um dos crossovers mais ousados do ano. Mas a história começa muito antes...
Quando uma startup californiana decide escrever um novo capítulo na história automotiva, nasce o Mullen FIVE RS. Com mais de 1.100 cv e aceleração inferior a 2 segundos, este super SUV elétrico almeja o trono entre os carros esportivos elétricos – e a Europa como seu ponto de entrada.
Prepare-se para o segundo semestre do ano automotivo, onde a potência crescerá mais rápido que a inflação e os elétrons correrão mais rápido que o seu Wi-Fi. Novos Carros 2025! Elétricos, híbridos, nostalgia turbo e visões futuristas - 2025 será um ano automotivo emocionante, como se fosse dirigido por Christopher Nolan.
A Volkswagen nos confundiu novamente: eles estão desenvolvendo uma plataforma elétrica ultraavançada, a VolkswagenSSP, que – acredite ou não – suporta motores de combustão interna. Mas atenção: esses motores não movimentam as rodas. Parece piada? Não é. E isso é só o começo…
A BMW não é mais uma figura secundária – agora ela quer liderar o futuro elétrico. Os BMW iX5 e iX7 vêm direto dos EUA e prometem revolucionar a história dos SUVs de luxo.
O primeiro semestre de 2025 traz surpresas reais – algumas inovações automotivas para 2025 – marcas que muitas vezes atuaram à sombra do trio premium alemão estão agora entrando em cena. Espere uma mistura de desempenho brutal, soluções elétricas inovadoras e o retorno nostálgico de modelos cult. Abaixo, apresentamos 8 inovações automotivas excepcionais do primeiro semestre de 2025 que ditarão o ritmo deste ano e provarão que diversidade e coragem expandem os limites da mobilidade.
O Avatr 07 é o novo herói do mercado chinês de SUVs elétricos, vindo do trio de estrelas Changan, CATL e Huawei. Sim, você leu certo – este carro tem mais em comum com o seu smartphone do que com o Passat a diesel do seu tio. Está disponível nas versões 100% elétrica (BEV) e híbrida de alcance estendido (EREV), e tem um preço bastante convidativo – a partir de 219.900 CNY (cerca de 29.000 €), o que é quase insosso na categoria de "SUV premium com bancos massageadores". E mira alto: a concorrência inclui nomes como Tesla Model Y, Nio ES6 e BYD Tang. Sentindo-se ameaçado? Talvez você devesse.











