A BMW não fabrica carros elétricos desde ontem. Sua marca i é sinônimo de excelência elétrica entre as marcas premium há anos. i3 é um best-seller. O novo BMW iX é o próximo passo ousado na história elétrica da BMW. Histórias sobre o futuro.
mobilidade elétrica
Já faz quase um ano desde a última vez que ouvimos falar sobre o próximo projeto de bicicleta elétrica da Harley-Davidson, mas com base no que a empresa revelou nos últimos dias, pode ter valido a pena esperar! A Harley-Davidson revelou uma nova e impressionante bicicleta elétrica que deve estar à venda a partir de março de 2021. Além disso, a fabricante de motocicletas decidiu que a divisão de e-bike será uma empresa separada a partir de agora chamada Serial 1 Cycle.
Hummer sempre foi especial. Foi amado por celebridades e por aqueles que queriam se destacar da média. Porém, por ser totalmente inaceitável ecologicamente e por ter sido atingido pela crise econômica de 2008, fracassou vergonhosamente em 2010. Mas está voltando... desta vez como um super SUV elétrico do Grupo GMC.
A Renault está lenta mas seguramente se preparando para a eletrificação de toda a sua frota de modelos e, nos últimos 10 anos, seu grupo vem desenvolvendo carros elétricos extremamente bem-sucedidos, como o Renault Zoe ou seu irmão, o Nissan Leaf. Este conhecimento e experiência destinam-se a ser utilizados exaustivamente nos próximos anos. Mesmo com a geração completamente nova do Renault Megane, que pode ter a aparência do estudo Megane eVision.
A Noruega será obviamente um dos primeiros países onde os veículos convencionais desaparecerão dos showrooms de automóveis, já que no mês de setembro de 2020 a parcela de novos veículos eletrificados registrados ultrapassou 80% e, assim, mais uma vez atingiu valores recordes.
Na Califórnia, os legisladores aprovaram uma lei que banirá permanentemente a venda de veículos novos com emissões de CO2. Isso significa que apenas veículos elétricos estarão disponíveis.
O maravilhoso conceito recebeu luz verde após respostas extremamente positivas de entusiastas do automobilismo e do público profissional.
Inspirada no filme Avatar, a Mercedes-Benz criou o incrível estudo VISION AVTR. E este está pronto para um teste na vida real. Louco!
O VW ID.4 entra no maior segmento de mercado - o segmento de SUVs compactos. Com seu motor elétrico de 150 kW (204 cv) e bateria de 77 kWh, tem autonomia de 520 quilômetros. A Volkswagen mostra assim com seriedade as ambições e a visão da marca, que é a eletricidade.
Várias organizações profissionais e meios de comunicação estrangeiros, incluindo o renomado Spiegel alemão, acreditam que comprar um veículo elétrico usado neste momento é uma decisão extremamente sábia e prudente.
Acredito que a declaração acima será um "choque" para você e devo admitir que não se aplica a todos os cenários. No entanto, tentarei provar a afirmação acima de uma forma extremamente simples e ao mesmo tempo matemática. Portanto, os carros elétricos já são ½ mais baratos do que os carros clássicos comparáveis com motor de combustão interna. Vamos ver!
O Jeep Grand Wagoneer foi introduzido pela primeira vez em 1984, como um grande veículo utilitário esportivo que elevou o Jeep tradicionalmente espartano a um nível mais "luxuoso". Oziorma, pois era considerado o padrão para esses veículos na Europa na época. Em 1991, a Wagoneer retirou o Jeep da produção, mas ele ainda permanecia na mente dos compradores como aquele Jeep "especial" com painéis laterais de madeira. E é justamente esse status icônico que a Jeep quer reviver.