2024 parece destinado a ser um ano decisivo, quando os fabricantes europeus, chineses e outros começarem finalmente a introduzir veículos eléctricos construídos principalmente em plataformas de veículos eléctricos que tirem o máximo partido dos motores eléctricos e os favoreçam em detrimento dos motores de combustão interna (ICE). Reunimos uma lista de veículos interessantes que podem acabar na sua garagem se você for pragmático e esperar um pouco mais pelos veículos elétricos de 2024, que ainda estão por chegar.
mobilidade elétrica
Com o modelo ID.Buzz, a Volkswagen reviveu a herança icónica das suas lendárias vans e ao mesmo tempo marcou um novo marco no mundo dos veículos elétricos. Mais recente adição a esta família, o ID.Buzz GTX com tração integral traz uma versão esportiva que combina design nostálgico com os mais recentes avanços tecnológicos.
Um novo gigante desembarcou no mar europeu dos SUVs. O novo Peugeot 5008 da terceira geração traz mais do que apenas uma condução normal: oferece uma escolha entre tração elétrica e híbrida e espaço para toda a família. Com uma tela de 21 polegadas e um painel frontal marcante, este modelo não passará despercebido.
Com o lançamento do Audi Q6 E-Tron, os entusiastas dos veículos elétricos tinham grandes expectativas. A Audi não decepcionou, oferecendo o Q6 e o mais potente SQ6, ambos equipados com uma poderosa bateria de 100 kWh (94,9 kWh líquidos), prometendo alcance excepcional e desempenho superior. Também foram anunciadas versões Sportback e uma versão com tração traseira que oferecerá autonomia ainda maior. Claro, é um carro totalmente elétrico, o que é quase lógico em 2024, mas esperaram muito tempo na Audi. Agora eles estão de volta ao jogo.
Enquanto o ID.2 da Volkswagen está atrasado na linha de partida há uns bons dois anos, o Epiq da Škoda mostra que pretende chegar a tempo e talvez até ultrapassar a concorrência. Com um design adornado pela nova filosofia de design Modern Solid, o Epiq não é apenas visualmente atraente, mas também prático e sustentável. Tal como os antigos épicos que narram feitos heróicos, o Škoda Epiq promete uma aventura épica na selva urbana e mais além. Se cumprir a sua promessa, poderá tornar-se uma escolha popular para os exploradores urbanos modernos.
Em uma época em que a eletricidade está alcançando novos marcos e onde até mesmo os eternos defensores dos grunhistas da gasolina como Jeremy Clarkson se encontram em uma encruzilhada de admiração, aí vem o Porsche Taycan Turbo GT 2025. Este carro é tão estiloso que você poderia dirigi-lo por Munique sem uma consciência pesada nas ruas, mas ao mesmo tempo tão explosiva que facilmente ofuscaria todas as estrelas no tapete vermelho - e em menos de 2,1 segundos.
A Karma Automotive comemora seu décimo aniversário com o lançamento do Gyesera, um revolucionário sedã totalmente elétrico que promete superar as expectativas. Com 590 cavalos (439 kW) e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h (0-60 mph) em apenas 4,2 segundos, o Gyesera não é apenas uma evolução dos modelos anteriores, mas um passo em frente no futuro do automobilismo.
Com preço inicial de US$ 233.500, o BYD Yangwang U9 desafia os limites do desempenho elétrico, ao lado de supercarros como o Rimac Nevera. Com até 1.306 cavalos de potência e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 2,36 segundos, o U9 não é apenas um supercarro, mas uma joia tecnológica que promete o futuro dos supercarros, mesmo em um país que realmente não era conhecido por tais carros. .
Numa altura em que o passado encontra o futuro, o Renault 5, símbolo da revolução social da década de 1970, está mais uma vez no centro das atenções. Desta vez como o Renault 5 E-Tech Electric, que fará a sua estreia mundial no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no dia 26 de fevereiro. Esta transformação de uma lenda de culto num formato eléctrico não é apenas uma homenagem à tradição; é uma reviravolta ousada em direção à mobilidade sustentável. Revelamos tudo o que se sabe atualmente e montamos nossos pensamentos.
Quando se trata de veículos elétricos (EVs), a marca econômica da Renault, Dacia, provou com o Spring que acessibilidade e lucratividade podem ser combinadas. Com mais de 140.000 unidades vendidas desde o seu lançamento em 2022, o Spring está passando por uma grande reformulação para o ano modelo de 2024. Não espere uma nova geração, mas um facelift radical que segue a mais recente linguagem de design da marca vista no novo SUV Duster.
A Volkswagen estabeleceu novos limites no segmento de veículos elétricos com o ID.7 Tourer, apresentando a primeira perua elétrica da marca. Este modelo combina a praticidade tradicional com tecnologia elétrica avançada, prometendo conforto superior e autonomia excepcional. Claro, o carro substitui de forma realista e a longo prazo o clássico Volkswagen Passat.
Quando a Porsche renova seu modelo, pode não se aprofundar nas mudanças visuais, mas no que diz respeito aos componentes mecânicos, não está para brincadeira. Isso é comprovado pelo Taycan 2025, um modelo que pode parecer familiar à primeira vista, mas esconde melhorias revolucionárias sob seu exterior elegante.