Munique, a cidade da cerveja e dos pretzels, sediou algo muito mais elétrico este ano – o IAA Mobility Munich 2025. Não foi apenas um salão do automóvel, foi uma arena onde titãs europeus se enfrentaram com concorrentes orientais, todos agitando a bandeira da revolução elétrica. Se você acha que os carros se tornaram caixas sem graça, este evento vai te convencer do contrário. Como Jan Macarol, com um toque de cinismo, revelarei por que essas máquinas são sonhos sobre rodas – e encontrarei algo em cada uma que o fará sentar ao volante com um sorriso.
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Apresentamos o Toyota Land Cruiser GR Sport Rally Raid, uma edição ultralimitada que celebra a 12ª vitória consecutiva da Equipe Land Cruiser no Rally Dakar na categoria de produção. Com um potente motor V6 a diesel, suspensão aprimorada e apenas 12 unidades completas para o mercado japonês, este é um SUV que promete aventura, mas que te forçará a apostar na loteria. Descubra por que esta é a notícia mais frustrante, porém emocionante, de 2025.
O Nissan Z 2026 traz a icônica cor Midnight Purple e detalhes em bronze para a edição limitada Heritage. Embora seja apenas uma atualização visual, este Z é um deleite para os olhos — e para a alma — dos fãs da lendária série.
O Volante é a maneira da Aston Martin de trocar o asfalto pelo céu — sem asas, mas com mais estilo. Para comemorar o 60º aniversário do nome, a Q by Aston Martin criou duas delícias para colecionadores: o Vanquish Volante e o DB12 Volante — verde sobre bege, elegância bronze e números que brilham com uma licença para a luxúria.
A Ferrari 849 Testarossa revive um nome lendário com potência brutal, aceleração impressionante e uma pitada de nostalgia. Será ela a nova rainha das ruas?
O Leapmotor B05 estreou ontem em Munique – um hatchback elétrico do tamanho de um Golf que descaradamente mira no VW ID.3 e no MG4. E sim, não é um SUV. Finalmente, ar para estacionamentos e cruzamentos.
Se você achava que carros pequenos pertenciam a museus, assim como videocassetes e CDs, o novo Renault Clio 2026 vai gentilmente acabar com sua nostalgia. Ele parece adulto, dirige com economia e ainda fala a língua que a Europa entende: cinco portas, dimensões reduzidas, tecnologia inteligente.
Mate Rimac, o Elon Musk croata (com menos tuítes e mais protótipos reais), está agitando o mundo automotivo novamente. Sua previsão: o carro do futuro será um luxo, reservado para almas românticas e nostálgicas que ainda sonham com o cheiro de gasolina e o cantar dos pneus. A maioria simplesmente clicará no aplicativo e pegará um robotáxi – sem complicações, sem multas e sem a eterna pergunta: "Onde diabos eu estacionei?"
O Porsche 911 Turbo S 2025 usa um T-Hybrid com duas turbinas elétricas, uma bateria de 1,9 kWh (400 V) e envia 523 kW (701 cv/711 PS) e 800 Nm (590 lb‑ft) ao topo. 0–100 km/h em 2,5 segundos, uma velocidade máxima de 322 km/h e 7:03.92 na Nordschleife.
Quando a Land Rover Classic revela um novo brinquedo para adultos com bolsos fundos, sabemos que não será apenas mais uma restauração de hardware antigo. Desta vez, eles estão prestando homenagem a um veículo muito especial de 1954: o Land Rover Série I, outrora o animal de estimação do próprio Winston Churchill. E embora o original fosse mais um trator do que um SUV, eles agora – com todo o respeito à história e um leve toque de escárnio – o transformaram em algo que pode facilmente competir com o Range Rover Sport. Claro, por um preço de tirar o fôlego de Churchill (se ele ainda tivesse algum depois de todas aquelas cigarrilhas). Então – o Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Imagine um carro selvagem demais para as ruas, cru demais para as categorias de base e exclusivo demais para todos, exceto alguns poucos sortudos. Este é o Mercedes-AMG GT2 Edition W16, o carro de corrida para clientes mais potente que a Mercedes já criou. A primeira geração do AMG GT (C190) pode ter perdido a placa, mas ganhou algo muito mais emocionante: liberdade ilimitada nas pistas. Com um motor que gera 818 cavalos de potência e uma aerodinâmica que faria um jato passar vergonha, este carro é a prova de que a Mercedes-AMG ainda consegue fazer algo de tirar o fôlego – literalmente. Então, vamos dar uma olhada no que torna esta máquina tão especial.
Os cupês tradicionais saíram de férias sem passagem de volta. A Honda está trazendo de volta um nome que cresceu com tecnologia e direção – o Prelude. O novo híbrido 2+2 – o Honda Prelude 2026 – traz câmbio S+, o chassi do Civic Type R e estilo suficiente para um café de sábado.