A Infiniti vestiu seu novo QX80 (já bastante talentoso) com o kit de aventura Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Maior distância do solo, pneus todo-terreno, suportes para galhos para cortar galhos, barra de luz e barraca montadas no teto e escapamento lateral. Para cada estrada de cascalho, "vamos um pouco mais longe", sem abrir mão do conforto.
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Se você acha que ninguém mais fabrica hipercarros manuais, está enganado. A Hennessey levantou o capô na Pebble e revelou o exclusivo Venom F5 Revolution LF: um F5 aberto, aerodinamicamente aprimorado, com transmissão manual de 6 marchas e 1.515 kW (2.031 cv).
O Aston Martin DBS 1971 ganhou uma nova identidade: o "Octavia". Os irmãos Ringbrothers deram-lhe uma carroceria de fibra de carbono e instalaram um V8 de 5,0 litros superalimentado sob o capô. O resultado? Uma transmissão manual, 805 cv (600 kW) e uma ironia de design que faria James Bond sorrir e Carroll Shelby acenar em aprovação.
A Ford revelou o Ford Bronco Roadster Concept em Pebble – um carro de dois lugares, com transmissão manual, sem portas e sem teto. Um manifesto de "contagem regressiva" para a essência do Bronco. Série? Não. Influência na série? Quase certamente.
Roush e Nissan flagraram a Frontier, levantaram o chassi e a cobriram com titânio — o resultado é um "R" que não significa "usado". Esta é a nova Nissan Frontier PRO‑4X R da ROUSH.
O cockpit se eleva como um jato de caça, o para-brisa se transforma em uma tela e as ventoinhas literalmente sugam o ar pela carroceria. O Chevrolet Corvette CX e o CX.R Vision Gran Turismo são as previsões mais ousadas para o futuro do esportivo mais icônico dos Estados Unidos. E sim, nós os pilotaremos no Gran Turismo 7.
Trinta anos depois de o McLaren F1 surpreender o mundo e vencer Le Mans, Gordon Murray está agitando sua varinha mágica novamente. Seu novo Gordon Murray S1 LM não é apenas um carro, mas uma homenagem aos loucos anos 90, quando os supercarros ainda respiravam fundo e tinham personalidade, não apenas telas sensíveis ao toque.
Se você se importa mais com a cor do seu carro do que com a velocidade, veio ao lugar errado. O Ford Mustang GTD Liquid Carbon dispensa a pintura, ganha portas de carbono e equipamentos Performance de série — o resultado é um Ford mais enxuto, mais brutal e insosso, que respira a pista enquanto estaciona tranquilamente em frente a um restaurante.
Isto não é um SUV, é um fenômeno geológico com registro. O BRABUS XLP 800 6x6 Adventure pega o Classe G, adiciona mais um eixo e 800 "cavalos" selvagens. O resultado? Uma picape que apita em calçadas, meio-fios e bom senso.
Às margens do Lago Michigan, a Ford misturou pôr do sol, dunas e Bronco — o resultado são dois projetos "únicos" que não são exatamente edições especiais, mas sim uma receita. Está tudo no catálogo. Este é o Ford Bronco Silver Lake Dunes.
O Acura RSX está de volta — não como um cupê de cartaz dos anos 2000, mas como um crossover elétrico com design arrojado em uma plataforma totalmente nova da Honda. Se você esperava nostalgia, terá transferências de dados mais rápidas e carregamento bidirecional.
Meyers Manx e Tuthill Porsche revelaram o LFG no The Quail – um hedonista off-road de edição limitada com carroceria de carbono, tração nas quatro rodas (4WD), transmissão sequencial de 6 marchas e motores que incluem o famoso Tuthill "K" de quatro válvulas. Estão planejados 100 exemplares e 6 anos de testes de direção, com a primeira grande etapa em 2027.