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Nissan IDS: como um motorista de carro, como um piloto automático

O Nissan IDS é um carro totalmente elétrico e autônomo do futuro que a japonesa Nissan revelou no Salão Automóvel de Tóquio. Representa a visão da marca sobre o futuro dos automóveis. O carro apresenta as mais recentes conquistas no campo da inteligência artificial e a mais recente tecnologia de segurança. Quando o motorista transfere o controle do veículo para o piloto automático, ele imita o estilo de direção do motorista. Qualquer proprietário, qualquer piloto automático, claro.

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Mercedes-Benz Vision Tokyo: quando você pode dirigir um carro sem fazer um teste!

A Mercedes-Benz preparou o Vision Tokyo para o Salão Automóvel de Tóquio 2015, que é considerado um dos salões do automóvel mais futuristas do mundo. Apresenta as visões de engenheiros e designers que deram asas à sua imaginação e ignoraram as limitações tecnológicas do presente. É o caso também do Vision Tokyo, um veículo autônomo que fará com que você não registre mais os congestionamentos da estrada, e um carro que você poderá “dirigir” mesmo sem fazer teste.

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Motobot: Yamaha com um robô humanóide que lançou o desafio aos motociclistas

Rossi realmente não tem um adversário sério em Lorenzo, mas sim um robô humanoide da Yamaha. Pelo menos é o que podemos concluir do que a Yamaha preparou para nós no Tokyo Moto Show 2015, onde há toneladas de projetos inusitados, mas o Motobot, que dirige uma Yamaha R1M 1000cc, certamente supera todos eles. Seu passeio no aeroporto abandonado imita muito o de um motociclista, e parece que no futuro o homem não será mais aquele que fará as melhores e mais rápidas curvas.

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Mazda RX-VISION: o retorno do rotariano

O Mazda RX-VISION é a visão do futuro da Mazda, que provavelmente se transformará num modelo de série dentro de alguns anos. É a próxima geração de esportistas, que será movida por um motor rotativo. Os japoneses apresentarão o estudo ao público interessado no Salão Automóvel de Tóquio 2015 e já deram aos fãs de automóveis alguns ossos para mastigar. Um deles é certamente o motor, e o anúncio de uma nova geração de veículos da marca com a designação RX também desperta a imaginação.

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O novo Mini Cabrio – com o cérebro "desligado" e o tejadilho em guarda

Comparado com o seu antecessor, o novo Mini Cabrio cresceu um pouco e, com ele, os nossos apetites para o verão de 2016 também cresceram. Mantém as sensações de condução de um kart e o tejadilho de lona multicamadas, que se dobra ou se dobra. ergue-se em apenas 18 segundos, mas o novo Mini Cabrio deu um salto visual e substantivo. Há um pacote inédito de faróis de LED, melhor comunicação digital com o meio ambiente, mais espaço nos bancos e no porta-malas... Ele chegará aos showrooms em março de 2016.

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Renault Coupe C – um estudo futurista no espírito de Le Corbusier

O conceito Renault Coupe C é um daqueles estudos da Renault que não está vinculado a nenhum modelo de produção. Em vez de suas próprias obras, os designers recorreram às obras do famoso arquiteto franco-suíço Le Corbusier e apresentaram o carro, apropriadamente, na Villa Savoye em Poissy, a noroeste de Paris. O estudo é absolutamente deslumbrante e uma das coisas mais bonitas que já vimos no mundo do automobilismo há algum tempo.

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Ford GT – a lenda retorna

Em 2016, o Ford GT, uma lenda que chamou a atenção há meio século, está de volta à estrada. A terceira geração do supercarro não é mais um oito cilindros, mas um “mero” seis cilindros, por isso possui duas turbinas e mais de 600 cavalos de potência. Quando foi apresentado pela primeira vez no salão do automóvel, a Ford surpreendeu o mundo inteiro, inclusive os conhecedores de automóveis, porque ninguém esperava esse modelo. Agora, este simpático atleta “definitivo” de fibra de carbono está a apenas alguns meses de entrar em produção.

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Opel Astra TCR: o Astra mais caro como um carro de corrida furioso

O Opel Astra TCR é a nova máquina da Opel para pistas de corrida, mais especificamente para o campeonato internacional TCR (Touring Car Racing). O piloto para corridas curtas e de resistência como as 24 Horas de Nürburgring é a versão mais cara do novo Astra, mas você não poderá estacioná-lo na garagem de sua casa, embora (principalmente devido aos custos) os alemães tenham tentado faça com que se desvie o mínimo possível da versão de produção. Mas as adições para aerodinâmica, motor e assim por diante ainda são muito "excessivas" para estradas comuns.

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FlyKly Smart Ped - scooter inteligente esloveno no Kickstarter

O FlyKly Smart Ped é o trabalho de Niko Klanšek, uma lenda eslovena do Kickstarter que, depois de dois anos desde que iniciou a campanha extremamente bem-sucedida para a bicicleta inteligente FlyKly no Kickstarter, impressionou novamente. Desta vez, ele apresentou o FlyKly Smart Ped na plataforma de crowdfunding.

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Audi sem rodas é um estudo futurista sobre uma almofada magnética

Audi sem rodas é um estudo futurista sobre uma almofada magnética. Os carros voadores sempre despertaram a imaginação humana, e os meios de transporte do futuro nos filmes sempre foram apresentados como tal. O designer Kevin Clarridge incorporou a ideia no último estudo da Audi e o resultado é absolutamente impressionante.

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Ferrari F12 TDF – um maníaco de 12 cilindros que não tem rival real

A Ferrari nos conquistou com o modelo F12 TDF. Se você pensa que a cor amarela e o logotipo da TDF estão associados à famosa corrida de ciclismo Tour de France, você está enganado. Está, portanto, associada a outra corrida famosa, o Tour de France, uma prova de estrada de resistência para cavalos de aço, que se realizou entre 1899 e 1986 e onde, nas décadas de 1950 e 1960, o Ferrari 250 GT Berlinetta de Eddy Merckx foi o octano "francês arcos'', ou seja, vencedor em série.

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BMW M2 Coupé – O primeiro M2 é o M235i com esteróides

Você reconheceria que o BMW M2 Coupé é um membro vendado da família M. O facto de ser um M completo com todos os seus traços de carácter reflete-se no pára-choques dianteiro baixo com aberturas de ar luxuosas e um visual agressivo, ancas acentuadas com fendas laterais reconhecíveis, uma traseira larga com saídas de escape duplas e jantes largas de alumínio de 19 polegadas. (os trilhos são praticamente idênticos aos modelos M3 e M4). O irresistivelmente atraente M2 Coupé teve como musa muitos modelos famosos da história dos carros de corrida BMW.

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