Sendo um modelo de gama média, o novo Volkswagen Passat (2015) dispensa aqui uma apresentação específica, pois a maioria dos eslovenos conhece-o muito bem. Também devido ao fato de que em sete gerações convenceu muitos clientes satisfeitos, e o modelo mais recente ainda representa um sedã de concreto e uma perua do segmento D. A oitava geração do Passat foi assim confrontada com a difícil tarefa de preencher os sapatos largos do seu antecessor.
A quinta geração do roadster britânico Morgan Aero 8 é um carro novo da cabeça aos pés, mas em termos de design preserva o legado de seus antecessores. Embora ainda seja um Morgan elegante em primeiro lugar, ele tem muitas atualizações que estão mais próximas dos tempos de hoje do que da época em que se inspirou. Nela, encontramos elementos que outrora foram evitados como o diabo da cruz, mas como o nariz de Pinóquio, o longo gorro e relíquias semelhantes permanecem.
Depois de meses brincando de esconde-esconde, a Honda apresentou a aparência final de seu foguete de estrada Civic Type-R um dia antes de sua estreia no Palexpo. Em muitos aspectos, isso estabelece novos padrões no segmento de pequenos carros esportivos e, pela primeira vez neste modelo, estamos testemunhando a turbocompressão, que dá ao motor a gasolina de 2.0 litros asas adicionais e até 228 kW ou 310 cv. Com tal pedigree, o Civic é atualmente o "hot hatch" mais rápido do segmento, se excluirmos o estudo RS Focus em Genebra.
Certamente todos vocês estão familiarizados com a Fórmula 1, na qual a Mercedes-Benz atua há muitos anos. Menos conhecida é também a competição da associação FIA denominada GT3, pela qual a marca com a estrela de três pontas no nariz mostra apetência. Mais tarde, o carro de corrida seria seguido por uma versão civil, que com cerca de 600 corvos brilhantes sob o capô deveria "pedir as calças" do Porsche 911 GT3.
Para os amantes de carros, os primeiros dias de março são sempre emocionantes, pois começa um dos eventos mais importantes da indústria automobilística - o Geneva International Motor Show (salão internacional do automóvel). O Salão do Automóvel deste ano é o número 85 em seus 110 anos de história e impressiona com apresentações de veículos visionários do futuro e novos modelos que chegarão às estradas nos próximos meses. Analisamos algumas inovações importantes para você.
Os faróis Audi Matrix LED estão conosco há pouco menos de dois anos, mas parece que seu potencial não tem fim. É por isso que o Audi A6 allroad quattro e o A6 Avant foram quase até ao fim do mundo, até à Noruega, que, pela extravagância escandinava da escuridão, da aurora boreal e dos cenários nevados, parecia o ambiente ideal para colocar os faróis ao máximo. teste.
A Volkswagen apresentará o Passat alltrack inspirado no off-road em Genebra, que terá a capacidade off-road esperada, maior distância ao solo e o sempre padrão 4motion drive. Os compradores terão a opção de dois motores TSI a gasolina e três motores 2.0 TDI a diesel e transmissão automática DSG. Podemos esperar o volkswagen passat alltrack nos showrooms em setembro.
A Hyundai aparentemente percebe a confusão causada pelas diferentes designações numéricas, então está abandonando o nome ix35 e voltando ao antigo nome Tucson para um recém-chegado à classe de SUVs pequenos. Tucson será apresentado detalhadamente em Genebra.
Opel Corsa je eden najuspešnejših mestnih avtomobilov vseh časov, saj je na cestah prisoten že več kot 30 let. Nova generacija corse dokazuje, da starih in uspešnih receptov ni smiselno pretirano spreminjati. S temeljito prenovo je zopet ujela korak s tekmeci in jih v nekaterih segmentih celo prehitela. Na testu smo gostili tisto najbolj zanimivo s tri valjnim 1.0 ecotec turbo motorjem, ki je enostavno povedano - navdušujoč.
Em poucos dias, a Hyundai irá dirigir o Hyundai i30 um tanto atualizado, mas extremamente interessante, que foi lançado nesta geração em 2012. Após três anos, os designers e engenheiros decidiram que era hora de algumas pequenas correções cosméticas.
McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
A Audi também vazou fotos da segunda geração do Audi R8 (2015) antes do Salão Automóvel de Genebra. E aqui também temos motivos para nos alegrar. Não, estas não são curvas femininas, mas sim as curvas e os trunfos do Audi R8. Também caíram os “panos” do para-brisa traseiro, sob o qual se tem uma vista maravilhosa do motor V10 de 5,2 litros com tecnologia de enchimento estratificado de cilindros (FSI), que oferecerá versões de 540 e 610 cavalos (modelo V10 Plus) .