Você já acordou pensando: "Meu hipercarro sueco de 1.600 cavalos é discreto demais"? Provavelmente não. Mas a Mansory fez essa pergunta por você. E assim nasceu o Mansory Koenigsegg Jesko.
No coração das dunas da Arábia, a Genesis acaba de lançar uma bomba. Conheça o X Skorpio Concept – o primeiro SUV extremo da marca, que não veio apenas para visitar, mas para conquistar o Rub' al Khali. Esqueça o requinte, aqui o que importa é a adrenalina.
A Tesla está encerrando a produção de seus dois modelos mais prestigiosos para dar lugar ao ambicioso projeto do robô humanoide Optimus.
Quer mostrar ao seu vizinho que a picape dele não passa de um carrinho de mão caro? A Roush F-150 2026 é mais do que um veículo; são 50 anos de arrogância em engenharia envoltos em alumínio e aço, que não temem a lama mais profunda nem os trechos mais velozes da estrada.
Num mundo onde os hipercarros se tornaram quase tão comuns quanto Volkswagen Golfs no estacionamento da vila, a Bugatti nos lembra mais uma vez quem é o verdadeiro rei. O novo FKP Hommage é mais do que um carro; é uma carta de amor ao gênio da engenharia que mudou o mundo há 20 anos e a prova de que o passado e o futuro podem caminhar juntos – a 400 km/h.
Sempre disse que carros elétricos são como micro-ondas: eficientes, rápidos e sem alma. Você aperta um botão e pronto. Mas algo interessante acaba de acontecer em Bruxelas. Os chineses, mais precisamente a Zeekr, apresentaram o Zeekr 7GT. E, vejam só, afirmam ter criado um carro para nós, dinossauros, que ainda nos importamos com o comportamento do volante em curvas.
Imagine entrar num restaurante, pedir o bife mais caro do menu e o garçom trazer dois, regar com trufas e calcular o preço de um sanduíche quente. Essa é mais ou menos a sensação que você tem com o novo Zeekr 7X. Este não é apenas mais um carro elétrico; é uma homenagem tecnológica à aristocracia automobilística europeia. Se você dirige um SUV premium alemão, talvez seja melhor sentar-se — os números a seguir podem causar uma leve crise existencial. Então, aqui está minha avaliação do Zeekr 7X Privilege.
Antigamente, a Volvo era a escolha de professores de geografia universitários que usavam suéteres de veludo e só se importavam com zonas de deformação programada. A condução era segura, previsível e – sejamos honestos – completamente sem alma. Mas esqueça isso. O novo Volvo EX60 2027 é algo totalmente diferente. É um carro que pode ter sido construído por um fanático por segurança, mas que claramente foi entregue a um engenheiro que pilota motos nos fins de semana. Com 670 cavalos de potência e tecnologia que realmente funciona, esta é uma máquina que quer salvar a reputação dos veículos elétricos. E pode até conseguir.
A entrada no mundo da mobilidade elétrica já foi reservada a milionários excêntricos e entusiastas da tecnologia que apreciavam o cheiro de couro e o silêncio. Hoje? Hoje, por 39.990 euros (ou 34.000 euros com subsídio), você garante um ingresso para esse clube, mas pela porta dos fundos. Este é o novo Tesla Model Y Standard RWD. Um carro que perdeu parte do seu brilho para se tornar "amigável ao público", mas que, no processo, se tornou talvez o produto mais sincero de Elon Musk. Será este apenas um Tesla Semi disfarçado de carro de passeio, pronto para 400.000 quilômetros de sofrimento, ou uma sacada genial? Apertem os cintos, porque vamos descobrir se é possível curtir um carro que usa jeans no painel.
Vamos ser sinceros, acampar é romântico em teoria. Na prática, muitas vezes significa dormir em um toco de árvore, lutar contra mosquitos com apetite voraz e cheirar a cachorro molhado. Mas aí existe o Airstream. Não é acampar. É o equivalente terrestre de voar em um jato particular. E o novo modelo, o Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver o maior problema dos trailers americanos: eles não são mais volumosos.
A Ford claramente não recebeu o aviso apocalíptico, pois acaba de revelar um carro que não só consome gasolina, como a devora com um sorriso malicioso. O Ford Mustang Dark Horse SC chegou para preencher a lacuna entre o Mustang "normal" e um que custa o preço de uma casa.
Vamos ser sinceros, os trailers sempre foram o equivalente automotivo daquele parente que você precisa convidar para o seu casamento, mas secretamente torce para que ele fique doente. São caixas brancas, lentas e desajeitadas que causam congestionamentos nas estradas e parecem ter sido projetadas em 1978. Mas a Honda, a empresa que nos deu os melhores cortadores de grama, motores de Fórmula 1 e aquela estranha scooter dobrável Motocompacto, decidiu que já chega. Eles lançaram a Honda Base Station. E adivinhem? Pela primeira vez na minha vida, eu quero engatar um trailer em um engate.