Quando os deuses do Olimpo automotivo começam a lidar com eletricidade, algo... interessante acontece. A Nissan promete que o novo GT-R "redefinirá o conceito de carro esportivo". A única questão é: estamos ouvindo o sussurro do futuro aqui – ou o último grito de um passado icônico?
Imagine comprar um carro esportivo com capô aerodinâmico por 5.000 euros e descobrir que o capô é apenas um acessório de moda. É como comprar um Rolex que só mostra as fases da lua. Bem, a Xiaomi decidiu que isso é aceitável. Tudo pela “aparência”, nada pela funcionalidade. E sim, as pessoas ficaram um pouco irritadas. Este também é o Xiaomi YU7.
Quando a BMW decide combinar o romance retrô com a potência bruta do M8, o resultado é um veículo que você não pode simplesmente ignorar. O BMW Speedtop (2025) é mais do que um carro: é uma declaração de que você tem o gosto, o dinheiro e a coragem da fibra de carbono.
Esqueça os números. O Twisted TBug é um carro que você dirige com o coração, não com uma planilha do Excel. Menos potência, mais personalidade – e mais sorrisos no asfalto.
Renault. Uma marca que costumava construir sua identidade com base na segurança. Vamos lembrar quando o Laguna II foi o primeiro sedã europeu a receber cinco estrelas no Euro NCAP. E depois tem o Renault Twingo. Numa época em que ainda se revestia o painel com PVC rígido, a Renault já pensava em como proteger o motorista e seus passageiros. EURO NCAP Renault - em 2025, no entanto, conta uma história diferente. Por que a Renault está regredindo em uma área tão importante?
Caros amigos, o impensável aconteceu: o Euro NCAP, o templo europeu da segurança automotiva, publicou os resultados dos testes de segurança de 16 carros novos. E acredite, a notícia é chocante: os fabricantes chineses chegaram ao topo da elite automotiva europeia com cinco estrelas, enquanto alguns ícones europeus estão vergonhosamente ficando para trás. Vergonha do EURO NCAP europeu! Sim, Europa, acorde — os chineses não são mais apenas uma alternativa barata, mas também estão nos pressionando quando se trata de segurança.
O Tesla Model 3 está conosco há muito tempo – e embora pareça que já sabemos tudo sobre ele, a versão mais recente de 2025 nos surpreendeu novamente. Desta vez com uma classificação de segurança perfeita no teste NCAP 2025.
As estrelas do overlanding se alinharam: Jeep e Dometic uniram forças para criar algo que cheira a revolução. A ARTT não é apenas uma tenda. É uma casa, um clube e um observatório do céu – tudo em um. E sim, ainda é um Jeep.
BYD Dolphin Surf. Sim eu sei. Parece o nome da escova de dentes elétrica do TEDi. Mas antes de revirar os olhos e voltar correndo para os Volkswagens, conte-me mais algumas falas. Porque este é provavelmente o melhor carro elétrico urbano atualmente. E não, não estou sendo pago para dizer isso.
Quando os franceses fabricam um carro, eles não apenas o dirigem — eles o vestem com alta costura. O DS N°4 não é apenas um carro, é um manifesto de estilo, tecnologia e confiança silenciosa. Bem-vindo ao futuro, onde os faróis de LED sussurram poesia.
O Micra está de volta. Desta vez sem gasolina, com sotaque francês e com a esperança de que não seja apenas mais uma perda do "Re:Nissan". O que o pequeno crossover elétrico nipo-francês - o novo Nissan Micra 2026 - traz?
O primeiro teste de táxis autônomos será lançado no final de junho de 2025 em Austin (Texas) com aproximadamente dez veículos e um aplicativo móvel dedicado - o aplicativo RoboTaxi. A Tesla já teria concluído os testes internos do sistema do aplicativo RoboTaxi e, enquanto isso, circulam informações de que a empresa está acumulando sua própria frota de veículos Tesla Model Y usados para esse serviço, que seriam os primeiros táxis autônomos. Os planos ambiciosos de Elon Musk sugerem que a Tesla poderia usar esse serviço para competir ou até mesmo substituir provedores como a Uber no futuro.











