Você já pensou que por menos de € 55.000 você teria uma plataforma de 800 volts, carregamento de 400 kW, quase 600 km de autonomia e um interior digno de um Mercedes Classe S? O Smart #5 não é mais um carro para cidade pequena. Este é o novo rei do playground dos veículos elétricos.
Com suporte tecnológico da Huawei, autonomia de quase 1.600 km e espaço para toda a família, o Aito M8 EREV almeja o topo. Será este finalmente o SUV que vencerá a elite europeia?
Esqueça o Range Rover. O novo Lynk & Co 900 não oferece apenas prestígio, mas também animações em LED no para-choque, telas 6K em todas as fileiras de assentos e assentos que literalmente giram – literalmente.
A Rivian x iKamper Skycamp Mini não é apenas uma barraca – é uma filosofia de viagem em uma estrutura preta. Feito para a Rivian, mas pronto para qualquer um que leve o acampamento a sério e com conforto.
Lembra quando a Tesla prometeu um carro elétrico acessível para as massas – um que não exigiria que você vendesse um rim? Bem, a história deste famoso "carro Tesla do povo" há muito tempo parece mais uma das fases da lua de Musk. Mas agora, com mais e mais fontes da indústria ecoando os mesmos rumores, parece que o Tesla Model Q 2025 está chegando. E não é só isso: custa cerca de € 30.000, o que é quase cinicamente ridículo em um mundo onde os preços dos veículos elétricos estão disparando mais rápido que os foguetes da SpaceX.
O Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang não é apenas o nome de um pacote de equipamentos – é uma homenagem à herança de corrida da Bugatti, reinventada para o século XXI.
O Aion Hyper SSR é o primeiro supercarro chinês que não tem medo de rivais europeus. Com 1.225 cv, 0–100 km/h em 1,9 segundos e um design agressivo, ele oferece números brutais. Mas será que isso é suficiente para convencer os fãs da Ferrari e da Porsche?
A Audi está abrindo um novo capítulo na China com a submarca AUDI – a revolução elétrica desenvolvida em conjunto com a SAIC. O primeiro modelo será lançado em abril em Xangai, prometendo números impressionantes: 764 cv, arquitetura de 800 volts e autonomia de até 700 km!
Queda da Tesla? A Tesla, pioneira da mobilidade elétrica e uma das empresas mais valiosas do mundo, se viu sitiada por grupos anarquistas que querem sua destruição. No dia 29 de março, eles estão planejando sua maior ação até agora: protestos em frente a todas as 277 concessionárias Tesla nos EUA e muitas outras ao redor do mundo. Mas qual é o verdadeiro motivo desse ataque a um símbolo de inovação e progresso tecnológico?
A startup francesa Beyond Aero está desenvolvendo o BYA-1, o primeiro jato executivo elétrico movido a célula de combustível de hidrogênio. Sem baterias, com dois motores elétricos e um sistema de troca de transmissão modular, ele promete 900 milhas de alcance (1.450 km), custos de combustível 65 % mais baixos e uma cabine mais silenciosa. A primeira entrega certificada está prevista para 2030.
Lembra quando todo mundo dizia que os chineses estavam desenvolvendo uma tecnologia avançada de baterias que mudaria as regras do jogo? Não eram apenas rumores. Há pelo menos três anos, circulam informações de que algumas de suas células de bateria podem suportar carregamento extremamente rápido — muito mais rápido do que estamos acostumados na Europa.
Enquanto o mundo ainda debate se os carros elétricos são realmente o futuro, a BYD da China acertou em cheio e provou que o futuro não está apenas próximo - ele já chegou. A nova tecnologia de carregamento rápido promete carregar a bateria de um veículo elétrico mais rápido do que o tempo necessário para encontrar o cabo de carregamento certo no porta-malas. Então - carregamento rápido para um carro elétrico, entrando em produção em série no mês que vem.