Desde 2002, a MV Agusta Brutale Oro 2026 é sinônimo de design italiano, alto desempenho e energia desenfreada. Com a nova geração apresentada no EICMA 2026, a lendária motocicleta estabelece novos padrões no equilíbrio entre potência bruta e usabilidade diária.
Se a Vespa era a queridinha italiana, a Lambretta sempre foi a vizinha rebelde que mexia as chaves no quintal e sonhava em correr pelas ruas estreitas. Ambas criaram uma geração sobre rodas a partir das cinzas da guerra na Itália: a Vespa construiu um império com linhas suaves e romantismo, a Lambretta com linhas retas e aço resistente. Uma se tornou um ícone global, a outra permaneceu uma escolha cult para os conhecedores. A Lambretta Elettra S bate à porta da Itália com sua propulsão elétrica.
Quem diria que até mesmo uma lenda como a Toyota Hilux poderia vivenciar seu próprio renascimento elétrico com a Toyota Hilux 2026? Sim, você leu certo: a picape que nem mesmo os militares conseguem destruir agora terá uma versão elétrica. Mas não se preocupe, os motores a diesel e a gasolina continuam, porque, sejamos honestos, quem ousaria aposentar completamente o bom e velho motor a gasolina?
Quando você pensa em um SUV familiar, provavelmente não imagina glamour. Mas aí surge o novo Kia Telluride 2027, desfilando no tapete vermelho em Los Angeles e lembrando, com muita elegância, que ele pode usar uma tenda e uma gravata ao mesmo tempo. E faz isso muito bem.
Se existe uma moto que exala liberdade e é prática o suficiente para o uso diário, essa moto é a nova Himalayan 450. Não é uma ultraesportiva, nem uma cruiser para relaxar – é uma companheira para a vida toda que diz: "Aqui estou, vamos para qualquer lugar."
A RIEJU está voltando às suas raízes rebeldes: a nova SCRAMBLER 607 tem um visual clássico dos anos 60 com tecnologia moderna. Nós a vimos pela primeira vez no EICMA 2025 em Milão – e sim, parece que ela quer roubar sua tarde de sábado e seu domingo.
A EICMA 2025 não foi apenas uma feira comercial, mas um vibrante festival de motos. Da pequena BMW F 450 GS à renovada Ducati DesertX, da primeira Honda WN7 elétrica ao retorno da Norton – tudo isso acompanhado por estrelas do MotoGP, o aroma da comida, belas mulheres e aquela energia que o mundo automotivo há muito perdeu.
O Ferrari GTC4Lusso era considerado o carro de trabalho mais prático de Maranello, mas fez história em 2020 justamente quando os veículos exóticos estavam se tornando cada vez mais populares para aventuras off-road. Enquanto a Porsche e a Lamborghini responderam à tendência com o 911 Dakar e o Huracán Sterrato, a Ferrari deixou o segmento de Gran Turismo de quatro lugares com motor V12 vago. É aí que entra o GlasWerks Elevato.
Em uma era de asas e milhões de menus, a Norton Manx R é como um britânico resoluto de smoking: sem frescuras, apenas substância – um novo motor V4 de 1.200 cc com 206 cv, 130 Nm e um chassi para estradas de verdade. O EICMA 2025 tem sua própria estrela silenciosa.
Trilha ideal para os exames de direção B e A1, visual "mini Dakar", consumo de combustível de tirar o fôlego. A LETBE Flygon 125 ABS é exatamente a pequena aventureira que te leva para o trabalho de manhã e, à tarde, para uma trilha que parece "pontilhada" no Google Maps. Nós a vimos na feira EICMA 2025.
Se você ainda acha que precisa de 150 cavalos de potência para se aventurar, a Benelli BKX 125 vai te colocar de volta nos trilhos rapidinho – com 15 cavalos de potência, bom senso e muito estilo. É uma moto versátil para uso on-off, criada para jovens pilotos (e para aqueles que ainda têm espírito aventureiro) que querem explorar o mundo além do asfalto – e fazer isso com um sorriso no rosto. Ela também é uma das maiores motos da sua categoria, onde mesmo pilotos altos ou pesados não serão um problema.
Na EICMA 2025, a Honda causou alvoroço com um motor que respira sob o comando da eletrônica: um V3 de 900 cc, refrigerado a água e com ângulo de 75 graus, equipado com um compressor mecânico controlado eletronicamente. A promessa da Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Desempenho de uma moto de 1200 cc, mas em um pacote mais compacto, leve e amigável.











