Em um mundo onde todos os outros carros parecem um filtro de ar com 300 cavalos de potência e 18 câmeras, os conversíveis se tornaram uma raridade. Não, não extinta – mais como uma espécie à beira de... importância real. Ninguém os compra pela praticidade, pelo espaço ou pela capacidade de transportar uma máquina de lavar. Você escolhe um conversível por causa do sol na testa, do vento no cabelo (ou da brisa soprando) e do puro prazer egoísta. Então, 7 novos conversíveis.
Era apenas uma questão de tempo até que o nome Bovensiepen fosse revivido — não como uma sombra da Alpine, mas como sua própria assinatura de artesanato. Em colaboração com a Zagat de Milão, eles criaram algo que não faz parte do cotidiano. Este carro não tem pressa. Este carro conta uma história.
Charme retrô, acionamento elétrico e... um porta-baguetes de tecido? O Renault 4 E-Tech (2025) está de volta e não é exatamente barato. Mas talvez seja por isso que é ainda mais atraente. Os preços europeus do lendário Renault 4 são conhecidos!
Quando os deuses do Olimpo automotivo começam a lidar com eletricidade, algo... interessante acontece. A Nissan promete que o novo GT-R "redefinirá o conceito de carro esportivo". A única questão é: estamos ouvindo o sussurro do futuro aqui – ou o último grito de um passado icônico?
Imagine comprar um carro esportivo com capô aerodinâmico por 5.000 euros e descobrir que o capô é apenas um acessório de moda. É como comprar um Rolex que só mostra as fases da lua. Bem, a Xiaomi decidiu que isso é aceitável. Tudo pela “aparência”, nada pela funcionalidade. E sim, as pessoas ficaram um pouco irritadas. Este também é o Xiaomi YU7.
Quando a BMW decide combinar o romance retrô com a potência bruta do M8, o resultado é um veículo que você não pode simplesmente ignorar. O BMW Speedtop (2025) é mais do que um carro: é uma declaração de que você tem o gosto, o dinheiro e a coragem da fibra de carbono.
Esqueça os números. O Twisted TBug é um carro que você dirige com o coração, não com uma planilha do Excel. Menos potência, mais personalidade – e mais sorrisos no asfalto.
Renault. Uma marca que costumava construir sua identidade com base na segurança. Vamos lembrar quando o Laguna II foi o primeiro sedã europeu a receber cinco estrelas no Euro NCAP. E depois tem o Renault Twingo. Numa época em que ainda se revestia o painel com PVC rígido, a Renault já pensava em como proteger o motorista e seus passageiros. EURO NCAP Renault - em 2025, no entanto, conta uma história diferente. Por que a Renault está regredindo em uma área tão importante?
Caros amigos, o impensável aconteceu: o Euro NCAP, o templo europeu da segurança automotiva, publicou os resultados dos testes de segurança de 16 carros novos. E acredite, a notícia é chocante: os fabricantes chineses chegaram ao topo da elite automotiva europeia com cinco estrelas, enquanto alguns ícones europeus estão vergonhosamente ficando para trás. Vergonha do EURO NCAP europeu! Sim, Europa, acorde — os chineses não são mais apenas uma alternativa barata, mas também estão nos pressionando quando se trata de segurança.
O Tesla Model 3 está conosco há muito tempo – e embora pareça que já sabemos tudo sobre ele, a versão mais recente de 2025 nos surpreendeu novamente. Desta vez com uma classificação de segurança perfeita no teste NCAP 2025.
As estrelas do overlanding se alinharam: Jeep e Dometic uniram forças para criar algo que cheira a revolução. A ARTT não é apenas uma tenda. É uma casa, um clube e um observatório do céu – tudo em um. E sim, ainda é um Jeep.
BYD Dolphin Surf. Sim eu sei. Parece o nome da escova de dentes elétrica do TEDi. Mas antes de revirar os olhos e voltar correndo para os Volkswagens, conte-me mais algumas falas. Porque este é provavelmente o melhor carro elétrico urbano atualmente. E não, não estou sendo pago para dizer isso.