A Toyota desenvolveu as duas primeiras gerações de seu menor carro na Europa com a ajuda da Peugeot e da Citroën (agora parte da Stellantis), mas isso não se aplica mais ao novo Aygo, pois é um carro totalmente Toyota. Duas ex-marcas da PSA decidiram sair do segmento, sem substituições previstas para o 108 e o C1, pelo que o Aygo terá de enfrentar menos rivais. Qual é bom!
