A Ferrari tem o 488 Spider. E a resposta lógica para isso é, claro, o McLaren 720S Spider. O cabriolet tem um teto dobrável extremamente leve e, em termos de desempenho, não fica atrás da versão cupê do McLaren 720S.
Os conversíveis são sempre devido a reforços e um mecanismo adicional para abrir o teto mais pesado em comparação com suas contrapartes cupê. A nova McLaren complexo o teto móvel com todo o sistema pesa apenas 49 quilos, o que significa que o peso total McLaren 720S Spider apenas 1332 quilos. Comparado com o Ferrari 488 Spider, isso é algo e tanto 88 quilos menos. E como eles conseguiram atingir um peso tão baixo na McLaren?
Eles desenvolveram um teto móvel elétrico completamente novo, feito de carbonáceo fibra. Fecha-se e abre-se em meros 11 segundos, qual é 6 segundos mais rápido do que em o anterior modelo McLaren 650S Spider. Também foi feita uma melhoria na velocidade com que o teto pode ser operado. A limitação é de 30 km/h criado para 50 km/h. A operação do mecanismo do teto é perceptível mais quieto, caso contrário, tem o próprio telhado melhorou isolamento e temos na cabine com o teto fechado menos barulho.
Para sobretaxa você pode pensar em um telhado que tem um mecanismo feito de fibras de carbono, e o resto da superfície representa queda de energia vidro, que pode ser transparente ou esmaecido, apenas pressionando botão.
O McLaren 720S Spider tem 4,0 litros V 8 cil motor com 720 cavalos de potência e 770 newton metros de torque. Ele usa para mudar 7 velocidades automático SSG caixa de câmbio, e a transmissão é realizada em o último par de rodas. Temos uma escolha de modo de condução de conforto, esporte ou corrida. No fechado o teto do McLaren 720S Spider pode alcançar 341 km/h, no abrir e o telhado 325 km/h, que é algo como um rival direto da Itália.
Se o McLaren 720S Spider o convenceu, você pode considerá-lo em 23 diferentes cores de corpo, e você pode fazer seu pedido agora, pois eles estão a caminho março de 2019 já em produção. Bem a tempo para a próxima temporada de verão 'acima sem'.
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