Como escrevemos recentemente, o Dacia Duster foi totalmente redesenhado. A essência do Duster permaneceu inalterada, ainda possui excelentes capacidades off-road e mantém um preço acessível. O Duster não é mais tão espartano, mas amadureceu e oferece mais conforto e praticidade do que nunca.
As aquisições mais notáveis do novo Dacia Duster encontrado no novo direção hidráulica progressiva elétrica, que agora pode ser ajustado em altura e profundidade. Entre os sistemas de segurança, estão disponíveis alertas para veículos em ângulo morto, sistema de controlo de subidas e descidas e 4 câmeras, que são úteis ao estacionar ou em uma condução off-road mais exigente. O design tocou mais na parte de trás, onde temos luzes expressas de 4 partes, que se tornará uma espécie de marca registrada da marca Dacia. O Duster estará disponível em nove cores, dos quais dois são novos e ao mesmo tempo promocionais. são eles Laranja Atacama e Duna bege.
Ainda mais do que o exterior, o interior do Duster foi redesenhado. Ele agora tem controle automático de temperatura e o sistema MEDIA NAV com tela sensível ao toque foi movido para cima e agora é perceptível mais fácil de usar. O console central tem as chamadas teclas de "piano" completamente novas, e outros botões também foram alterados. O volante agora mais grosso e ajustável em várias direções. Também é completamente nova alavanca de câmbio caixa de velocidade. O espanador tem disponível 4 novos estofados e assentos totalmente novos com espuma mais resistente, melhor suporte lombar e uma estrutura totalmente nova.
O novo Dacia Duster tem as mesmas dimensões de seu antecessor quase ao milímetro, e as capacidades off-road não mudaram em nada por causa disso. O ângulo de entrada é de 30° e o de saída é de 34°. O novo Duster é movido pelos motores já familiares que encontramos na geração anterior. Motores a diesel com volume 1,5 litros eles têm mel 90 e 110 cavalos de potência, Gasolina com volume 1,2 respectivamente 1,6 litros e mel 115 e 125 cavalos de potência. Motores são possíveis Combina com veículos de duas rodas ou tração nas quatro rodas e manualmente ou uma caixa de velocidades automática EDC. Uma versão GLP convertida de fábrica também está disponível gás liquefeito, que tem Motor a gasolina 1.6 litros e 115 cavalos de potência.
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O Dacia Duster está disponível com três equipamentos e custa de 12.990 euros até 18.290 euros. Também está disponível o Duster, que está matriculado como comercial leve e tem motor diesel 1,5 litro com 110 cavalos de potência. Seu preço de varejo com impostos e tração nas quatro rodas é 17.490 euros, com acionamento apenas no par de rodas dianteiro 15.290 euros.
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