Não se preocupe se você nunca ouviu falar da Delage - a montadora francesa está "vegetando" desde 1953. Durante o auge da Delag, nas décadas de 1920 e 1930, eles produziram carros de corrida de sucesso, mas após a Segunda Guerra Mundial a empresa entrou em colapso devido à forte concorrência do pós-guerra. Agora eles estão de volta com o hipercarro D12 e o ambicioso objetivo de estabelecer um recorde no lendário Nürburgring.
Delange D12 alimentado por um projeto interno 7,6 litros V12, que para a versão D12 GT produz 1.100 cavalos de potência, e 1.010 para D12 Club. É usado em ambas as versões câmbio de oito marchas, e GT também ganhou motor elétrico com 90 cavalos de potência adicionais. A massa do novo hipercarro é inferior a 1.500 quilos, ou seja, ambos têm chassi, carroceria e rodas de fibra de carbono.
O design do carro é aerodinâmico quase ao extremo - ele tira a maior parte de sua inspiração da Fórmula 1. Como o Tramontana - ou em um gênero completamente diferente, o Renault Twizy - o Delage D12 tem cabine dupla de dois lugares. Há três telas no painel de instrumentos, e um grande teto solar de vidro que se abre para a frente permite que ambos os passageiros entrem e saiam.
A produção do hipercarro D12 começará no início de 2021, serão produzidos apenas 30 exemplares. E o preço? Pelo menos 2 milhões de euros. Apesar de seu desempenho teórico superior, será mais acessível do que o novo Gordon Murray Automotive T50? Certamente mal podemos esperar para ver se Delage cumpre suas promessas técnicas!
Galeria: Delage D12
Mais Informações:
delage.org
