O Donkervoort D8 sempre gostou de chamar a atenção, e sua versão mais recente, o Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, que está "se afogando" em fibra de carbono, não é menos performático. Se não o convence com sua forma, o fará com seus números. 380 cavalos de potência, 475 Nm de torque, 2,8 segundos de 0 a 100 e velocidade máxima de 270 km/h. A experiência de dirigir aqui também é tão crua quanto nos modelos anteriores. Não tem ABS, nem ESP, nem direção hidráulica e nem suporte eletrônico.
Proizvajalec športnih avtomobilov Donkervoort nadaljuje v slogu svoje mantre ”brez kompromisa”. Zadnja zverina, ki je zapeljala iz nizozemske ”kletke” je 700 kilogramski D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, surovi karbonski posebnež, ki se ga ne bi branili niti Batman. Ponaša se z Audijevim (do leta 1996 so vgrajevali Fordove motorje) 2,5-litrskim TFSI turbo-bencinskim motorjem, ki razvije 380 konjih moči in nudi 475 Nm navora (podatki so za model Performance).
Za prenos moči uporablja 5-stopenjski ročno menjalnik, po voznih lastnostih pa kaj dosti ne odstopa od predhodnikov (ima povsem novo šasijo in podvozje). Je pa njihov sploh prvi model, na katerem so uporabili fibra de carbono. In to izdatno. Karbona je namreč polna karoserija (za še bolj strupen videz je prevlečena s črno mat barvo) in notranjost, pa tudi specifični deli, kot so luči in izpuh.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: O Ultima Evolution deixa todos os outros supercarros para trás
O preço inicial é de aprox. 145 tisoč evrov kar je sitno, a če želite avto za malo rekreacije na dirkaški stezi, potem z zadnjim Donkervoortom nimate kaj zgrešiti.
Mais Informações:
www.donkervoort.com
