A Zoox, empresa de propriedade da Amazon, revelou hoje o Robotaxi. É um veículo totalmente funcional, elétrico e autônomo, projetado para o ambiente de tráfego urbano. Basicamente, é uma "caixa" sobre rodas interessante e pouco bonita, com 3.630 mm de comprimento e 1.936 mm de altura, razão pela qual também não ocupa muito espaço nas ruas da cidade. O fato de não ser um projeto de ficção científica, mas sim um produto que quer estar muito em breve nas ruas das metrópoles mundiais, nos emociona.
O veículo está equipado com um sensor único arquitetura da câmera, radar e sensor de profundidade Lidar e possui bateria de 133 kWh para grande autonomia. No entanto, o motorista é totalmente autônomo: ou seja, não precisa de motorista.
Zooxov O táxi "automotor" de dimensões compactas e desenho simétrico possui grandes portas de correr nas laterais para a entrada de passageiros, além de possuir um sistema de sinalização luminosa de alta tecnologia com o qual "comunica" com os demais usuários da via, indicando o que fará a seguir.
Apesar de seu tamanho pequeno, o Zoox Robotaxi tem um interior espaçoso para quatro passageiros sentados em dois bancos. Como o veículo é autônomo, não há volantes e controles tradicionais.
A empresa não revelou muitos detalhes sobre a cabine. Mas o carro é cheio de detalhes, pois tem teto iluminado que imita as estrelas, como um Rolls-Royce de luxo. Os passageiros têm acesso a carregadores de smartphone sem fio e sistemas de infoentretenimento sensíveis ao toque que fornecem controle de áudio e informações de destino.
A empresa confirmou que o seu táxi autónomo tem uma bateria com 133 kWh, o que lhe permitirá funcionar continuamente até 16 horas, a velocidade máxima do veículo será de 121 km/h, o que nos enche de esperança de que a empresa vai na direção certa. Ou seja, muitos veículos autônomos vistos até agora se movem a passo de caracol.
Curiosamente, o Zoox tem tração nas quatro rodas e direção bidirecional para torná-lo ainda mais ágil em condições urbanas.
Do lado da tecnologia, o Robotaxi está equipado com uma arquitetura única de sensores de câmeras, radar clássico e sensor de profundidade Lidar, o que lhe confere um campo de visão incomparável de 270 graus. Isso elimina completamente os clássicos "pontos cegos" e permite que o veículo rastreie de forma consistente os objetos próximos e atrás dele, incluindo pedestres, ciclistas e outros usuários da estrada.
A empresa enfatizou que Zoox pode "ver" mais de 150 metros em todas as direções e também atrás de curvas. Dado que as pessoas ainda desconfiam da tecnologia de direção autônoma, não é surpresa que a Zoox tenha colocado a segurança no centro de toda a história.
Robotaxi tem mais de 100 inovações de segurança ainda não presentes em carros convencionais, incluindo hardware "redundante" e um airbag especial projetado para uso especial em veículos de mão dupla. A empresa ainda não deu todos os detalhes, mas indica que os airbags envolverão os dois assentos para proteção, independentemente da direção em que o carro estiver se movendo.
Ainda não se sabe quando podemos esperar que o Zoox chegue às ruas das maiores cidades do mundo, mas a CEO Aicha Evans disse que o lançamento do Zoox é um marco empolgante para a empresa e um passo importante em sua jornada para implantar o compartilhamento autônomo de carros. Serviços.
Também é um grande passo para o proprietário da Amazon, Jeff Bezos, que investiu mais de US$ 1 bilhão na startup da empresa com a esperança de criar uma frota autônoma para rivalizar com o táxi-robô autônomo Waymo do Google e ter a capacidade de incorporar tecnologia autônoma à sua entrega. frota de veículos amazônicos.
Agora é a vez de Elon Musk, que no ano passado anunciou um milhão de robotáxis autônomos nas estradas até o final deste ano, o que novamente se revelou uma afirmação muito ambiciosa. Mas quem sabe até o final do ano ele nos surpreenda com algo interessante, extremamente interessante. Isso nunca é impossível com Musk!
