Tudo de bom Euro NCAP! Você pode estar se perguntando por que há tanta empolgação com o fato de que a organização de testes de segurança automotiva Euro NCAP está comemorando 20 anos. É em grande parte responsável pelo fato de nossos carros serem tão seguros hoje em dia, pois leva as marcas de carros a tentar fazer ainda mais no campo da segurança. O Euro NCAP é uma espécie de nosso anjo da guarda nas estradas e, como se gaba, já salvou mais de 78 mil vidas desde 1997. Você está interessado na segurança do carro há 20 anos e hoje? Então não deixe de assistir ao vídeo comparando a segurança contra colisão de um carro da última geração e um carro do final da década de 1990.
Euro NCAP está comemorando 20 anos. é uma organização desde 1997, quando ela interpretou as primeiras colisões de segurança, em nome da segurança já destruiu 1800 veículos e salvou quase 80 mil vidas. No começo eles estão com seus próprios critérios de segurança enfrentaram muitas críticas (entre outras que era impossível alcançar todas as estrelas), mas persistiram e eventualmente o Euro NCAP tornou-se nome de referencia, que as marcas de carros também usam como um ponto de venda.
Suas avaliações são para os motoristas o que são para os gourmets estrelas Michelin. Como resultado, o Euro NCAP influenciou muito o desenvolvimento dos automóveis, pois os compradores podem comparar objetivamente qualidade de segurança dos recém-chegados ao mercado. Os testes foram engolidos em duas décadas 160 mil euros, e é por isso que os testes de segurança melhoraram muito tanto segurança passiva e ativa cavalos de aço e mudou o rumo da história, pois antes disso a qualidade da segurança não era pública, e os fabricantes só tinham que satisfazer critérios legais básicos.
Agora os carros também são feitos pensando nos testes e este Organização de Bruxelas temos muito a agradecer pelos seriados airbags, ABS, sistema de monitoramento da pressão dos pneus etc.
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Por ocasião do aniversário, o instituto Euro NCAP publicou uma comparação de colisão do modelo Rover 100 de 1997 e mais recentes honda jazz. A diferença é óbvia e muito vívido, o destino dos passageiros mas hoje é muito menos cruel em caso de colisão. Volvo S40 (1997) foi o primeiro carro na história a obtê-lo todas as estrelas de segurança. Hoje, nove em cada dez carros vendidos na Europa possuem classificação Euro NCAP.
Os primeiros testes foram realizados em veículos Ford Fiesta e Volkswagen Polo, que recebeu três das então quatro estrelas (hoje são cinco). Quando eles avaliaram então proteção de pedestres, nenhum carro recebeu mais de duas estrelas. No próximo ano, haverá o Euro NCAP, que "assará" também no sistemas de assistência, também começou a passar classificações de proteção do piloto. O sistema para reconhecer ciclistas e evitar acidentes com eles também será escrutinado.
Galeria - Euro NCAP celebra 20 anos:
Mais Informações:
eurocap.com
