Ford Mustang Mach-E: o primeiro carro elétrico da Ford

Nome Mustang tem grande significado histórico no mundo do automobilismo. O Mustang existe desde 1965 experimentou seis gerações e centenas de versões, que juntas aplicam mais de 10 milhões de modelos vendidos. Na Ford, entretanto, eles decidiram mudar “ligeiramente” a bem-sucedida e comprovada receita do Mustang. Ford Mustang Mach-E é tão primeiro elétrico Mustang e o primeiro crossover do Mustang SUV, mas também um importante trampolim na busca da Ford por um futuro eletrificado.

Ao contrário de concorrentes como Audi, Mercedes-Benz ou Jaguar, o Mustang Mach-E disponível em diversas versões. Eles serão diferentes principalmente em termos de alcance (de 337 km a 482 km) e capacidades. Será a versão mais cara e rápida Desempenho do Mustang Mach-E GT, que acelerará de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.

Todas versões Mach-E são extremamente competitivos quando comparados aos carros do mesmo segmento. Mesmo carros como o Kia Niro EV (384 km), Jaguar I-Pace (376 km) ou Audi E-Tron (328 km) não oferecem tanta autonomia. Tesla Modelo Y, embora ainda não esteja em produção, é na verdade o concorrente mais próximo, com os mesmos 480 quilômetros de autonomia.

Interior Mach-E é novo. No seu interior encontramos materiais de qualidade e uma enorme Tela sensível ao toque de 15,5 polegadas. Essa tela grande é padrão em toda a linha e também é padrão 10,2–painel de instrumentos digital em polegadas.

Mach-E estará à venda este ano 2020, mas apenas na Premium e na Primeira Edição. Os modelos California Route 1 e GT Performance terão que esperar até 2021. Os preços do Mach-E variarão ded 36 mil euros para algo em torno de 55 mil euros.

Galeria: Ford Mustang Mach-E