Em 2013, ele poderia ter sido ridicularizado, mas Elon Musk, o fundador da Tesla e co-fundador do PayPal, que também é chamado de Steve Jobs da mobilidade, testou com sucesso o sistema de transporte do futuro Hypeloop (que ele mesmo descreveu como uma mistura entre um avião Concord, uma arma eletromagnética, uma mesa para air hockey e divertidos trens da morte) silenciou todos os que duvidavam. Recentemente, a empresa Hyperloop One publicou um vídeo do primeiro teste do sistema de transporte superveloz, que atingirá velocidades de até 1200 km/h; com isso, o projeto ganhou sua primeira forma séria. No futuro, chegaremos a Paris em uma hora?
Depois de aviões, carros, trens e embarcações, temos mais por vir a quinta forma de transporte: Hyperloop, assim denominado por seu inventor Elon Musk. Enquanto o nós dele carros elétricos trabalham cada vez menos dependentes do petróleo, desenvolve também outros meios de transporte mais amigos do ambiente. Hyperloop com base no movimento da cápsula de alumínio (passageiro) no tubo ou túnel de ar com amortecedores laterais, movimento rápido, até a velocidade 1200 km/h (você estaria em Viena de Ljubljana em menos de 20 minutos), e isso permite que ele baixa pressão de ar.
Hyperloop passou em seu primeiro teste em Nevada, EUA, onde Hyperloop Technologies, que foi renomeado no momento do teste Hyperloop One, configure um local de teste que consiste em 800 metros de trilhos para testar o sistema de transporte do futuro. Até o final de 2016, a empresa deve ter construído e testado também cápsula, pista e computador, que o administrará.
Afinal, o que é o Hyperloop? é extraordinário transporte rápido e energeticamente eficiente em um tubo de vácuo, pois a combinação de baixa pressão e movimento sem contato da cápsula para transporte de pessoas e cargas reduz a quantidade de atrito e, conseqüentemente, o consumo de energia. Os tubos também devem ser equipados com células solares, e todo o sistema deve produzir mais energia do que consumirá. A primeira forma deste tipo de transporte será possível na rota São Francisco–Los Angeles.
O modo de transporte oferecido pelo Hyperloop não é de outra forma em 2013, a ideia remonta há muito tempo o ano de 1827, quando ele é o inventor do parafuso do navio Josef Ressel apresentado sistema de correio pneumático, que passou por muitas atualizações. O sistema de transporte pneumático foi desativado após meio século, pois os veículos muitas vezes ficavam presos nos tubos. Ele também teve que limpar o nariz projeto ferroviário pneumático sob o rio Tâmisa, que ela enterrou acima de tudo crise financeira.
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Obviamente, isso não pode corresponder a Elon Musk e seus projetos que estão mudando o curso da história para sempre.
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hyperlooptransp.com
