A Hyundai também adicionou seu bipe à frota de jogos de computador GTA 6. Sim Hyundai. E pode muito bem acontecer que você escolha o utópico Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo de 872 cavalos em vez do Vision Gran Turismo da Bugatti, com o qual os dois estão atualmente competindo pela atenção dos visitantes do Salão Automóvel de Frankfurt. É um carro de corrida virtual a célula de combustível que não estará disponível em showrooms, mas apenas no console de jogos Playstation 3 para o videogame Gran Turismo 6. É um n-anúncio da chegada de veículos N, veículos com desempenho extremamente alto e seu potencial.
hyundai N 2025 Visão Gran Turismo é o próximo na linha de carros de corrida virtuais para o jogo Gran Turismo 6, que com suas características um tanto inesperadamente lançou o desafio para as marcas que se sentem em casa na produção de supercarros de luxo. A Hyundai não tem isso (ainda!), e é por isso que seu estudo é ainda mais surpreendente. Como dizem os coreanos, eles se inspiraram da aeronáutica e do seco Lago Muroc, onde pilotos e astronautas treinam e testam os limites extremos do que é possível. Embora não haja conexão discernível com o local, exceto através de um prisma empurrando os limites, na Hyundai eles chamam carinhosamente o estudo de Muroc.
De qualquer forma. É mais importante que isso marca N, que anuncia um centro de performance quente e o próximo divisão de veículos extremamente potentes. E Muroc é uma espécie de versão "beta", a primeira desse tipo. Imagine Nissan Nismo, BMW M ou Cadillac V e você terá uma ideia melhor do que estamos falando. Ou dê uma olhada no Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, que incorpora a filosofia N. Embora o Muroc nunca chegue às estradas, na verdade você verá carros marcados com N. A maneira mais rápida e barata de conhecer esse tipo de carro é via Gran Turismo 6, a menos que você tenha ido ao Salão Automóvel de Frankfurt.
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Virtual Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, que pertence mais do que em qualquer outro lugar na pista de corrida de resistência Le Mans, "respira" em células de combustível. A unidade básica possui com 670 cavalos de potência e 500 kW, e o sistema de regeneração de energia de frenagem adiciona uma diferença de até via capacitores 872 cavalos. Unidades de combustível leve e escudo CFRP ou o monocoque permite pesar tudo 972 quilos.
