A receita é bastante simples. Pegamos o Audi R8 e o vestimos com fibra de carbono de design arrojado. Se, claro, ignorarmos todos os obstáculos de engenharia. Os esboços de fábrica do Italdesign Zerouno Roadster são absolutamente lindos, mas vê-los pessoalmente nos fará babar.
Não se engane, cabe ao pilar A Italdesign Zerouno Rodaster exatamente igual ao seu irmão de capota rígida. A partir do pilar A, porém, as semelhanças acabam, pois o Roadster tem um teto removível que muito provavelmente terá que ser removido e instalado manualmente, pois não há mecanismo para isso. Atrás do motorista e do passageiro temos duas “corcundas” e um vidro entre eles, que funciona como proteção contra o vento. Na parte traseira desta vez também slots de ar dominam, e acima do difusor traseiro encontramos uma pequena abertura para o sistema de escapamento.
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Assim como o Zerouno Coupe, o Zerouno Roadster usa a plataforma e o motor do Audi R8. Tem Motor V de 5,2 litros e 10 cilindros, em torno do qual é inteiramente nova carroceria de fibra de carbono. Tem um motor 610 cavalos de potência e 560 Nm de torque. De 0 a 100 km/h, o Roadster precisa apenas 3,2 segundos e atinge a velocidade terminal em 330 km/h. Eles só fizeram 5 exemplos de Zerouna Coupé e apesar do preço salgado 1,6 milhão de dólares americanos já estão todos vendidos. O Zerouno Roadster irá ainda mais caro com um preço 2,4 milhões de dólares americanos, mas eles também venderão você sem problemas.
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