O Lotus Emira substituirá até três carros que estavam agora disponíveis sob a marca Lotus. Ao mesmo tempo, será também o último carro desta empresa a ter um clássico motor de combustão interna. O Lotus Elise, Exige e Evora serão aposentados para dar lugar a um atleta de motor central - o Lotus Emiri.
Lótus Emira competirá diretamente com o Porsche 718 Cayman e o francês Alpine A110. Em comparação com os modelos Elise e Exige, o Emira será significativamente maior, mas apenas ligeiramente maior que o modelo Evora. O Emira pesa 1.405 quilos e é movido pela Toyota Cilindro V6 de 3,5 litros e assim por diante 2,0 litros um motor a gasolina que está sob os auspícios da divisão AMG da Mercedes. Os motores AMG estarão disponíveis apenas com transmissão automática de 8 velocidades, enquanto os motores Toyota terão a opção de transmissão manual ou automática. Emira vai ter mel disponível 360 e 400 cavalos de potência e ao redor 430 Nm de torque. Os modelos mais rápidos precisarão de menos de 0 a 100 km/h 4 segundos e alcance a velocidade máxima 290 km/h.
Em comparação com seus antecessores, o Lotus Emira é estilisticamente mais sofisticado e também possui tecnologia que se presta a um visual moderno e esportivo. Mas mais do que no exterior, essas diferenças são perceptíveis no interior. O motorista terá medidores digitais à sua disposição 12,3 polegadas tela e, além disso, 10,25 polegadas tela sensível ao toque, para as necessidades do sistema de infoentretenimento. O Emira está entre os Lotuses mais bem equipados que já vimos, e seu preço esperado será em torno 72.000 euros.
