A Seat é uma marca do grupo Volkswagen com uma nota distintamente desportiva, mas aqui e ali também oferecem alguns especiais off-road, como o Altea freetrack anos atrás. Bem, o Leon x-perience traz o substituto certo para este último, pois traz uma distância ao solo quase off-road, sempre tração nas quatro rodas padrão e XDS, e preços a partir de 23.670 euros.
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Raramente um modelo faz tanto pela marca como a nova geração Leon fez pela Seat. Podemos realmente falar sobre uma verdadeira reviravolta para a marca, e a versão hatchback recentemente ganhou um derivado de perua, que leon não conhecia antes. Com isso, o esportismo tornou-se ainda mais entrelaçado com a vida familiar.
Os amantes do verão em todo o mundo desfrutam do relaxamento e da sensação de liberdade ao ar livre que a temporada de férias oferece. Para muitos, esta temporada não está completa sem pelo menos alguns mergulhos na piscina ou no jacuzzi. Combine todos os seus amores de verão com esta banheira de hidromassagem alternativa. Tudo que você precisa é um Seat Ibiza Berlina e um banho de espuma.
O importador presenteou os compradores deste lado dos Alpes com o assento de série mais potente de todos os tempos. O Leon Cupra surpreende pelo seu desempenho e preço, que começa um pouco abaixo dos 26 mil... chegou ao mercado na companhia do Leon Cup Racer e do resto do programa da divisão desportiva Seat, que o importador trouxe de Espanha no âmbito do quarto Cupra Day.
Todos os anos, o Salão Internacional do Automóvel de Genebra apresenta carros e conceitos tecnologicamente avançados de fabricantes globais. Este ano tivemos a honra de participar do evento automotivo mais importante da temporada. Fomos dos primeiros a ver as estreias de novos modelos de marcas conhecidas e a deliciar-nos com inúmeros remakes e modelos de luxo.
A marca SEAT sempre apostou nas emoções. O design é uma das características específicas da família Leon. Com o cupra, tudo fica ainda mais alto.
Uma emocionante estreia no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt: o novo SEAT Leon ST prova que a desportividade convincente e a excelente adaptabilidade para a utilização quotidiana não são mutuamente exclusivas.
Pode-se dizer que o carro é conhecido no centro da cidade. Porque mesmo um carro tão grande e luxuoso não nos ajuda ali, entre as ruas estreitas e de paralelepípedos. Algo ativo, dinâmico e flexível funciona melhor neste ambiente. Se atender também aos critérios visuais, a escolha está completa.