Nem o Eyjafjallajökull, nem o Vesúvio, o vulcão mais ativo será o novo Aston Martin Vulcan. O carro de corrida, que recebeu o nome do deus romano do fogo, é tão bestial que prefere não sair da “gaiola” e só pode ser conduzido na pista de corrida. Sim, realmente não estamos acostumados a viagens tão extremas do Aston Martin, já que eles se sentem mais à vontade em cruzeiros esportivos de prestígio, mas também não são estranhos aos supercarros. Mas este é o mais brutal depois do modelo One-77, e o preço também é brutal - 2,05 milhões de euros.
Aston Martin
Aston Martin é um ícone automotivo. Mas por que parar nos carros, quando você também pode oferecer ao mercado um smartphone? Este aparentemente sucedeu definitivamente às rodas topo de gama com a assinatura da marca de automóveis de luxo. Vamos apenas lembrar dos Porsche (BlackBerry) e Lamborghini. A Aston Martin encontrou um aliado para a produção do conceito com tela transparente na Mobiad, que é conhecida por smartphones de prestígio, por isso é uma parceria quase natural.
Conheça o conversível de produção mais rápido da Aston Martin de todos os tempos. Ele atende pelo nome de roadster V12 vantage S e é movido por um motor V12 de 6,0 litros que produz 565 cv. Isso é suficiente para atingir 323 km/h finais e acelerar até 100 km/h em exatamente quatro segundos. Nos salões e nas estradas já neste outono, os preços rondam os 200 mil ou mais.
Após várias décadas de silêncio, diz-se que a Aston Martin reviverá o nome Lagonda, que era sinônimo do prestigiado sedã na década de 1980. Deve chegar às estradas neste verão, como concorrente do Mercedes Classe S, Jaguar XJ e Maserati Qatroporte. Espera-se que uma série limitada de menos de 100 veículos chegue às estradas neste verão.