A Aston Martin está lançando o DB11 em Genebra, um supercupê que envia o DB9 de barba grisalha para uma merecida aposentadoria. É o primeiro GT, além do modelo DB10 de Bond do filme Spectre, em mais de uma década. Muitas coisas aconteceram durante esse tempo, incluindo a Aston Martin recebendo um novo presidente e se casando com a Mercedes, o que, como esperado, se refletiu no carro. Todas essas mudanças são incorporadas de várias maneiras pelo DB11, o primeiro Aston Martin de produção com um número de dois dígitos.
Aston Martin
Bond, James Bond. Carros caros, mulheres bonitas e estilo impecável, além de palavras famosas, foram as estrelas constantes do agente secreto 007. No último meio século, o famoso espião nos deixou com ciúmes não só por suas amizades com beldades e brinquedos tecnológicos, mas também por causa dos carros que ele dirigia. O último deles, o Aston Martin DB10, é um novo objeto de desejo que muito em breve poderemos admirar em ação nas telas de cinema, mas antes disso vamos dar uma olhada nos melhores carros que James Bond já dirigiu , e em que sapatos grandes pé DB10.
A marca britânica de automóveis Aston Martin e o agente de Sua Majestade, James Bond, têm uma longa história. O amor do agente secreto 007 por esta marca não é segredo, mas amplamente conhecido, e já dura 50 longos anos. Este aniversário coincide também com o lançamento do 24º Bondiad, pelo que os britânicos vão acompanhar o filme Specter com o lançamento de uma versão especial do modelo DB9 GT, o Aston Martin DB9 GT Bond Edition.
A Aston Martin expande sua luxuosa "frota" rodoviária com um veículo aquático, a prestigiada lancha digna de James Bond Aston Martin AM37. A lancha é fruto de uma colaboração entre a marca holandesa Quintessence Yachts, os arquitetos náuticos da Mulder Design, também da Holanda, e a marca britânica, que regularmente abastece até o mais famoso agente secreto com carros.
Como se o Aston Martin DBS não fosse atraente e chamativo o suficiente por si só, um dos participantes deste ano na prestigiosa Gumball Race 3000 queria o revolucionário revestimento Starpath para ele. A empresa de Hamish Scott, Nevana Designs, inventora da tinta Starpath, a primeira tinta do mundo que absorve os raios ultravioleta durante o dia e usa a energia coletada para brilhar no escuro, realizou seu desejo.
O que acontece quando duas marcas de luxo, Valentino e Aston Martin, colidem? O Aston Martin Vanquish Volante vestiu-se com as distintas cores de camuflagem desta casa de moda italiana. Prepararam um carro de edição especial para a Cash and Rocket, uma plataforma para prestigiadas marcas globais onde promovem os seus produtos de uma forma fresca, enquanto a organização, normalmente através de leilões, angaria dinheiro para instituições de caridade que cuidam de mulheres e crianças em África.
O supercarro Aston Martin Thunderbolt Vanquish não vem do departamento de desenvolvimento da Aston Martin. É um conceito não oficial baseado no modelo Vanquish, concebido por um ex-designer deste fabricante de automóveis inglês, Henrik Fisker, também fundador da Fisker Automotive, fabricante de carros elétricos com autonomia alargada.
A par do carro de corrida exclusivo Vulcan, a Aston Martin colocou um estudo do carro GT do futuro - o Aston Martin DBX, com o qual pretende redefinir o enquadramento deste segmento. O DBX é movido por quatro motores elétricos colocados diretamente nas rodas, e o Astin Martin DBX também está repleto de outras tecnologias avançadas que devem gradualmente encontrar seu caminho para os modelos de série desta renomada marca.
Nem o Eyjafjallajökull, nem o Vesúvio, o vulcão mais ativo será o novo Aston Martin Vulcan. O carro de corrida, que recebeu o nome do deus romano do fogo, é tão bestial que prefere não sair da “gaiola” e só pode ser conduzido na pista de corrida. Sim, realmente não estamos acostumados a viagens tão extremas do Aston Martin, já que eles se sentem mais à vontade em cruzeiros esportivos de prestígio, mas também não são estranhos aos supercarros. Mas este é o mais brutal depois do modelo One-77, e o preço também é brutal - 2,05 milhões de euros.
Aston Martin é um ícone automotivo. Mas por que parar nos carros, quando você também pode oferecer ao mercado um smartphone? Este aparentemente sucedeu definitivamente às rodas topo de gama com a assinatura da marca de automóveis de luxo. Vamos apenas lembrar dos Porsche (BlackBerry) e Lamborghini. A Aston Martin encontrou um aliado para a produção do conceito com tela transparente na Mobiad, que é conhecida por smartphones de prestígio, por isso é uma parceria quase natural.
Conheça o conversível de produção mais rápido da Aston Martin de todos os tempos. Ele atende pelo nome de roadster V12 vantage S e é movido por um motor V12 de 6,0 litros que produz 565 cv. Isso é suficiente para atingir 323 km/h finais e acelerar até 100 km/h em exatamente quatro segundos. Nos salões e nas estradas já neste outono, os preços rondam os 200 mil ou mais.
Após várias décadas de silêncio, diz-se que a Aston Martin reviverá o nome Lagonda, que era sinônimo do prestigiado sedã na década de 1980. Deve chegar às estradas neste verão, como concorrente do Mercedes Classe S, Jaguar XJ e Maserati Qatroporte. Espera-se que uma série limitada de menos de 100 veículos chegue às estradas neste verão.