Por que negociar um cavalo vencedor? A Audi apresentou recentemente dois novos modelos em sua sala (leia-se Ingolstadt) com pompa - o Audi A5 Coupé e o esportivo Audi S5. Os alemães não tocaram muito no bisturi durante a reforma, pois o exterior permaneceu praticamente inalterado, apenas tocaram um pouco mais na máscara. Por isso “pintaram” muito mais o interior e a cabine de passageiros, que está adaptada às tendências de conectividade e equipada com grandes telas digitais. Eles chegarão às estradas no outono de 2016.
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O Audi Q7 e-tron é pelo menos tão futurista quanto o seu nome. É um incrível excesso de tecnologia onde estão reunidas todas as ideias da Audi sobre o futuro da mobilidade. O chamado híbrido plug-in esconde no nariz um TDI de 3,0 litros, auxiliado por um motor elétrico. Na combinação ideal dos dois, o Q7 se torna um atleta esportivo que precisa de apenas 6,2 segundos de 0 km/h a 100 km/h. Claro, também está disponível para clientes na Eslovénia.
Na exposição internacional de Pequim, nestes dias, a Audi apresentou o conceito de mobilidade conectada, que se baseia no modelo Audi Q3 existente. No entanto, definitivamente não está em primeiro plano, porque o centro de interesse é o seu para-choque traseiro, ou o que está escondido nele.
O novo Audi TT RS é o TT mais potente da história. Os alemães apresentaram a versão esportiva do RS no Salão do Automóvel de Pequim. É 60 cavalos mais potente que seu antecessor com uma unidade de alumínio, que o fez perder 10 quilos, e por uma taxa adicional oferece muitas iguarias técnicas que farão até os "gourmets" mais exigentes lamberem os lábios.
A Audi colocou seu maior sedã na maca e nasceu o Audi A8 L Extenden, um sedã de seis portas que mede 6,63 metros de comprimento (1,09 metro a mais que o clássico Audi A8 L) e tem um luxuoso entre-eixos de 4,22 metros . A limusine, que a marca de Ingolstadt vem desenvolvendo há um ano, oferece todo o prestígio de uma limusine menor, exceto para seis pessoas.
É do conhecimento geral que a rivalidade entre as marcas de automóveis alemãs é omnipresente e, por vezes, chega a transbordar para os anúncios televisivos. Da última vez, a Mercedes parabenizou maliciosamente a BMW em seu 100º aniversário, mas agora a própria Mercedes se tornou alvo de uma piada. Confira o que a Audi fez por ele.
Os arautos da primavera na estrada são, além das motos, também os coupés. O novo Audi R8 Spyder V10 é o melhor que esta classe tem atualmente em estoque. 3,6 segundos de 0 a 100 km/h, velocidade máxima de 318 km/h, 540 cavalos de potência são apenas a cereja do bolo da ficha técnica deste impactante cupê, que está sendo apresentado hoje no Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Iorque.
A Audi trouxe duas versões da nova geração do modelo A4 para o Salão de Genebra, o Audi S4 e S4 Avant, a versão esportiva nas versões sedã (S4) e perua (S4 Avant), que até suava na academia antes do show, pois eles têm um motor V6-turbo com 260 kW de potência. Eles estarão disponíveis para os clientes no verão de 2016.
A Audi filmou um anúncio para o Audi SQ7 TDI na Eslovênia, que compete com o Red Bull Alpha Jet em uma pista de 300 metros no aeroporto esportivo Skoke perto de Maribor. Quem vencerá esta partida aparentemente desigual?
A Audi revelou o Audi Q2 em Genebra, um crossover compacto que é o mais baixo da cadeia alimentar de crossover da Audi, levando o título de modelo básico. É uma versão infantil do SUV esportivo, menor que o modelo Audi A3 Sportback, com apenas 4,19 metros de comprimento. Mas não se deixe enganar, o compacto SUV Q2 esconde muito por dentro. Com ele, os alemães têm como alvo os condutores jovens, urbanos e dinâmicos.
A Audi revelou o conceito H Tron Quattro no Detroit Auto Show, revelando o potencial do hidrogênio como combustível de propulsão. É um estudo que em muitos aspectos se assemelha ao estudo E-tron Quattro apresentado recentemente e dá uma visão sobre a tecnologia de direção e estacionamento autônomo que fará parte do equipamento padrão do Audi A8 sedã que chega em 2017.
Os carros estão se tornando cada vez mais futuristas. E a Audi, com uma visão do interior dos seus futuros cavalos de aço, prometendo ecrãs maiores, conectividade, condução autónoma e futurismo em todo o percurso, é a próxima a embarcar neste comboio. Ele apresentou as novidades no Consumer Electronics Show CES 2016, tirando um pouco mais de fôlego das velas do próximo Salão do Automóvel de Detroit. Os carros estão se tornando cada vez mais brinquedos tecnológicos.