Sem exceção, os carros-conceito são os que sempre nos deixam a maior impressão. No entanto, estes são apenas conceitos e preferimos olhar para carros que estão disponíveis para um público mais amplo ou pelo menos exclusivo de pessoas. Você está interessado em saber quais 'máquinas' mais lembramos em 2018?
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O terceiro carro elétrico apresentado pela Audi é certamente um dos mais interessantes até hoje. O Audi e-tron GT Concept enfrentará a Tesla e tentará competir com ela em todas as áreas.
O Audi R8 passou por uma pequena reforma que tocou a parte visual do carro, mas a maior parte do resto ainda representa o supercarro R8 de arrepiar os cabelos. Ao contrário dos rumores, o R8 manteve o motor naturalmente aspirado e não recorreu a um motor V de 6 cilindros sobrealimentado.
O Audi Q8 teve uma apresentação nacional pouco depois da sua apresentação mundial oficial, e já o pode ver nas estradas eslovenas. Seu desempenho é certamente impressionante e há poucas chances de ser esquecido.
Audi e-tron nas spominja, da so električni avtomobili prihodnost, pa čeprav se velikokrat sprašujemo, kako oddaljena. Tudi zato so pri Audiju presenečeni nad številom prednaročil, ki so jih prejeli od uradne predstavitve Audija e-tron pred dobrimi 15 dnevi v San Franciscu. Prednaročil naj bi bilo kar 10.000.
Končno se nam je predstavil skrivnostni, popolnoma električni SUV, Audi e-tron. Opisujejo ga kot prostornega, petsedežnega, srednje velikega, popolnoma električnega SUV-ja, ki je dobro opremljen in bo zadovoljil potrebe kupcev vrhunskih znamk. Oblikovno ne odstopa veliko od Audijev novejše generacije, v sebi pa skriva marsikaj zanimivega.
O Audi PB18 e-tron é um protótipo extremamente interessante que combina elementos de um carro de corrida, um carro com traseira retalhada e até uma pitada de motocicleta. Entre os engenheiros da Audi, o carro foi apelidado de "Nível Zero", pois apesar da abundância de tecnologia moderna, o motorista ainda é quem toma todas as decisões.
No momento, cerca de 10.000 limusines Audi A6 estão circulando nas estradas eslovenas. Apenas este ano, a Audi está comemorando 50 anos desde que o primeiro sedã A6, então conhecido como Audi 100, caiu na estrada. O mais recente Audi A6 está agora anos-luz à frente do de 1968, com linhas desportivas elegantes, bons motores e excelentes sistemas de assistência à segurança.
O atual Audi Q3 já é bastante 'velho', pois seu design remonta a 2011. A segunda geração agora traz muito frescor e uma aparência significativamente alterada. Além disso, esconde mais tecnologia e uma interessante escolha de motores.
A Audi atualizou as versões roadster e cupê do modelo TT. Como já é de costume, as mudanças são quase imperceptíveis dessa vez, o que não significa que não tenham ocorrido em locais menos visíveis. Haverá novos motores, mais equipamentos e algumas mudanças no design exterior.
A Audi fez uma série limitada de Audi R8 V10 Plus com peças Audi Sport Performance. 44 exclusivo Audi R8 V10 Plus ganhará uma série de acessórios e melhorias que vão reduzir o peso e proporcionar mais impulso do carro ao solo.
Audi nam svojega E-Trona po malem predstavlja že vse od septembra 2015, ko je bil njegov koncept prvič predstavljen na frankfurtskem avtosalonu. Tudi tri leta pozneje ne vemo veliko o tem, kakšna bo končna oblika njegove zunanjosti, si pa lahko mislimo, kakšna bo njegova notranjost.