A segunda geração do modelo Audi A7 Sportback foi introduzida nas estradas eslovenas. É um design cupê que tem o espaço de um sedã e ostenta a flexibilidade de uma perua. O A7 Sportback é um grande cupê de quatro portas, e você reconhecerá seu ancestral no Audi 100 Coupe S.
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A nova perua da Audi certamente 'roubará' alguns compradores dos concorrentes BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E. Há menos de um mês, vimos o novo Audi A6 em formato sedã, mas agora há um ainda mais prático, novo Audi A6 Avant disponível. Comparado ao sedã, o Avant é ainda mais sedutor e oferece exatamente a mesma tecnologia. Por ter a vantagem de uma grande bagageira, suficientemente grande para toda a família.
O RS5 da Audi nos é mais familiar com sua aparência de cupê, mas, apesar disso, a Audi nos ofereceu uma versão nova e ligeiramente alongada do RS5 Sportback. É um pouco mais largo e mais baixo que o cupê padrão, mas se adicionarmos aros maiores e saídas de ar maiores, obteremos um design muito mais agressivo do cupê estendido.
Audi, Airbus e Italdesign uniram forças para apresentar o mais recente conceito de transporte do futuro. O conceito inclui uma cápsula de passageiros que pode ser acoplada a uma plataforma motorizada, e também temos um quadricóptero semelhante a um drone para fins de voo.
ABT Sportsline tem sido um sintonizador de carros bastante notável ultimamente, especialmente depois de sua colaboração com Jon Olson quando criaram o Projeto Phoenix, que é baseado no Audi RS6 e tem impressionantes 725 cavalos de potência. Eles também ajudaram a Audi a construir um RS6 Nogaro Edition especial com 695 cavalos de potência. Apesar de todos esses projetos, não se esqueceram do menor, mas não menos tóxico, Audi RS4.
O novo Audi A6 junta-se aos recentemente rejuvenescidos Audi A7 e Audi A8. O seis é uma renovação séria e uma geração completamente nova. Como todos sabemos muito bem, o Audi A6 sempre foi sinónimo do modelo de automóvel que envelheceu com mais charme na classe superior. É também por isso que a nova geração traz muitas novidades para a estrada.
Na apresentação mundial oficial do Audi A8, já fizemos um anúncio concreto, mas agora tivemos a oportunidade de sentar ao volante deste último road cruiser de Ingolstadt. Para a tração quattro e o chassi hidráulico, as condições de neve de hoje foram perfeitas para testar as características de direção.
Novi Audi A7 Sportback (2019) je ravno tako presunljiv, kot je bil pred 7 leti, ko je bil prvič predstavljen svetovni javnosti. Mnogo komponent si deli z modelom A8, a je kljub temu ohranil svoj športni značaj.
Fora isso, o Audi R8 LMS GT4 mais esportivo foi apresentado já em abril, mas só agora está oficialmente disponível. Com este modelo, a Audi ofereceu prazeres de corrida para aqueles que, comparados aos pilotos da Fórmula 1, ainda são amadores. Será útil para novas equipes que desejam uma passagem para o mundo do automobilismo mais exigente da série GT4.
É 2030 e esta é a visão de mobilidade da Audi. Não há mais motoristas, todos os veículos estão no quinto nível autônomo, o que significa direção totalmente independente. O carro de repente se torna um lugar de convívio, trabalho e descanso. Assim, a viagem parece um voo em um Boeing 747. No nível mais alto, claro, na primeira classe.
A Audi se aventurou no mundo elétrico com todos os meios, pois além dos carros elétricos e híbridos, também pesquisa outras tecnologias relacionadas à eletricidade. Entre elas estão também células solares, que serão instaladas nas janelas panorâmicas.
Depois do novo BMW 7 e do Mercedes-Benz Classe S, chegou a hora do novo Audi A8. Os concorrentes introduziram carros com novos recursos e tecnologias avançadas que irão abrir caminho para cada marca e podemos esperá-los em seus carros no futuro. A Audi tem, portanto, uma tarefa difícil pela frente, pois deve provar que ainda pertence ao topo das superlimusines.