A BMW se colocou no centro do renascimento elétrico com o lançamento do iX3 Neue Klasse. O carro é tudo o que se espera de um carro premium da Baviera: tecnologicamente sofisticado, design confiante e com uma autonomia que dará a muitos compradores a primeira sensação de que um futuro elétrico é realmente prático. Até 800 quilômetros (WLTP), carregamento de 400 quilowatts, interior futurista com tela de projeção de 43 polegadas ocupando todo o para-brisa – no papel, o iX3 entra como um "revolucionário" elétrico. Mas sua própria estratégia de preços pode acabar com isso. Revelamos os preços do BMW iX3 Neue Klasse.
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Quando pensamos em carros elétricos, muitas vezes imaginamos caixas silenciosas e impessoais, mais um gadget do que uma paixão. Eis que surge o BMW iX3 Neue Klasse – a primeira estrela de produção que quebra estereótipos e transforma a estrada em palco. Com uma autonomia que permite atravessar metade da Europa e uma aceleração de tirar o fôlego, este SAV não é apenas um carro. É uma revolução. Apertem os cintos, vamos dar uma volta!
Já sonhou em andar de scooter sem um capacete pesado que estraga o cabelo ou um traje de proteção que te transforma num forno ambulante? A BMW Motorrad Vision CE chegou para tornar esse sonho quase realidade – pelo menos em conceito. Esta scooter elétrica futurista, apresentada na IAA Mobility 2025 em Munique, promete mobilidade urbana sem concessões, onde a segurança encontra o estilo e a preguiça. Mas será que isso realmente se tornará realidade ou permanecerá apenas uma imagem bonita? Continue lendo e prepare-se para uma viagem cheia de ironia e emoção.
Dois ícones, duas filosofias, uma obsessão: velocidade. A Skeg (elétrica e parafinada) e a Machina (manual a gasolina e hidráulica) são um par de JCWs exclusivas, construídas para entusiastas que vivem entre as ondas e o ápice. Esta é a MINI JCW x Deus Ex Machina.
De hipercarros elétricos a conceitos digitais e reminiscências nostálgicas, Munique se transformará na capital automotiva europeia em setembro com o evento IAA 2025, onde até os alemães poderão admitir pela primeira vez que os chineses sabem como fabricar carros.
Munique está de volta à ativa com o IAA Mobility 2025: o novo BMW iX3, o Mercedes-Benz GLC com tecnologia EQ, o CUPRA Tindaya, o Renault Clio (6ª geração), o Volvo EX60 e o Hyundai Ioniq 2. Além de uma série de conceitos e direção autônoma no A94. Preparado? Prepare-se: os cintos de segurança serão digitais este ano.
Imagine dirigir um BMW M4 Conversível que debita 523 cavalos de potência direto de fábrica – o suficiente para fazer a maioria dos mortais dizer: "Obrigado, isso serve". Mas a G-Power, a maluca alemã por tuning, não se contenta com a média. Seu G4M Hurricane Bi-Turbo Conversível pega o M4 conversível e o transforma em uma fera de 720 cavalos – o G-Power BMW M4 Conversível, que ultrapassará Ferraris e McLarens enquanto você aproveita o sol com a capota abaixada. É exagero? Talvez. Mas em um mundo onde velocidade é moeda corrente, é puro prazer com uma pitada de ironia – por que ter um supercarro quando você pode ter um conversível que custa menos e entrega seu café com estilo? Prepare-se para uma viagem que despertará seu piloto interior.
Frequentemente nos perguntam na redação qual carro "tem elegância". Carisma não é uma planilha do Excel; é a maneira como um carro te cumprimenta, como ele vira na vitrine e como se espreme naquela vaga apertada sem drama. Abaixo está minha seleção de 10 carros urbanos e modelos menores de 2025 que se destacam – nove são elétricos, um é um charmoso "coringa" a gasolina. Eu não estava correndo atrás de centenas em Nürburgring, mas sim o que conta na vida real: autonomia, carregamento, usabilidade do interior, design, tecnologia... e uma pitada de confiança sedutora.
Ao apertar o botão NOS, o bom senso se despede e a adrenalina pura toma conta. Esta é a história da BMW R 1300 R TITAN, a moto de sprint definitiva que a BMW Motorrad criou em um pequeno laboratório secreto, longe das salas de reuniões entediantes.
O MINI JCW Countryman ALL4 (2025) cresceu, tornou-se mais prático, digitalizado e rápido – mas não perdeu o que sempre diferenciou a MINI. Carisma. Estilo. E um pouco de loucura.
A Mansory dotou o BMW M5 G90 de fibra de carbono do teto às soleiras, rodas forjadas de 22″, um escapamento esportivo e um “remapeamento” brutal para um total de 838 cv (625 kW) e 1.150 Nm de torque, finalmente dando aos números de série um pulso de carbono.
O momento certo para o hidrogênio?! A BMW fez mais uma vez um anúncio contundente: "O hidrogênio é o futuro e nós lideraremos essa transição." E tudo parece absolutamente maravilhoso — aceleração silenciosa, zero emissões, reabastecimento em três minutos. Quase como um conto de fadas. Mas quem já dirigiu de Liubliana a Primorska sabe muito bem que até mesmo os postos de recarga elétrica em nosso país crescem mais lentamente do que cogumelos após uma seca, quanto mais os de hidrogênio.