Bond, James Bond. Carros caros, mulheres bonitas e estilo impecável, além de palavras famosas, foram as estrelas constantes do agente secreto 007. No último meio século, o famoso espião nos deixou com ciúmes não só por suas amizades com beldades e brinquedos tecnológicos, mas também por causa dos carros que ele dirigia. O último deles, o Aston Martin DB10, é um novo objeto de desejo que muito em breve poderemos admirar em ação nas telas de cinema, mas antes disso vamos dar uma olhada nos melhores carros que James Bond já dirigiu , e em que sapatos grandes pé DB10.
BMW
Você reconheceria que o BMW M2 Coupé é um membro vendado da família M. O facto de ser um M completo com todos os seus traços de carácter reflete-se no pára-choques dianteiro baixo com aberturas de ar luxuosas e um visual agressivo, ancas acentuadas com fendas laterais reconhecíveis, uma traseira larga com saídas de escape duplas e jantes largas de alumínio de 19 polegadas. (os trilhos são praticamente idênticos aos modelos M3 e M4). O irresistivelmente atraente M2 Coupé teve como musa muitos modelos famosos da história dos carros de corrida BMW.
O novo BMW M4 GTS é o BMW de produção mais rápido de todos os tempos, e os bávaros irão “criar” apenas 700 exemplares deste monstro de 500 cavalos, o carro da série M mais perfeito da história. Ele vem com uma série de inovações, entre as quais vale destacar os “olhos”, os primeiros faróis OLED de série e o sistema de injeção de água no canal de admissão. Com o M4 GTS, os alemães comemoram os 30 anos do modelo M3. Embora seja um “animal selvagem” (criado para as pistas), você também pode tê-lo como “animal de estimação” (leia-se: para dirigir em estradas normais).
O BMW M6 GT3 é uma versão de competição do M6 Coupé que em breve poderá ser encontrada nas garagens de muitas equipes de corrida privadas. Os bávaros aprimoraram sua dirigibilidade e economia de combustível, posicionaram o assento central e podemos admirá-lo em diversos campeonatos e corridas sob os auspícios da competição BMW Sports Trophy.
A febre está subindo. O Frankfurt Motor Show 2015 começou e estamos ansiosos para um outono automotivo realmente quente, tão quente para os eslovenos que podemos falar sobre o verão automotivo indiano. A indústria automotiva continua em alta velocidade, e os eslovenos também terão um pouco disso, pois muitas novidades ou novas versões de modelos conhecidos e populares em breve chegarão às nossas estradas.
O festival Urban Projekt de três dias, que acontecerá na pista de skate Novi Gore de 28 a 30 de agosto, combina esportes de adrenalina (skate e BMX), música e arte. A quinta edição do festival, ao qual também vêm participantes dos nossos países vizinhos, este ano também coopera com a associação KUD Krea de Novi Gor, que irá organizar eventos culturais adicionais.
No prestigioso encontro de carros raros e antigos e novidades automotivas Concours d'Elegance Pebble Beach nos EUA a BMW voltou no tempo e com sua nova versão do conceito BMW 3.0 CSL Hommage R prestou homenagem aos primórdios da Baviera em solo americano onde em 1975 abriram sua primeira filial fora da Europa BMW North America. Daí as semelhanças com o lendário modelo BMW 3.0 CSL, que também serviu de inspiração para o referido conceito, que estreou no mesmo ano na série americana de corridas IMSA.
Conceitos de motocicleta O BMW Urban Racer Concept é uma mistura do antigo e do novo. Inscreveu-se no estudo o modelador 3D londrino Jans Slapins, que também tem um Ford e um Lamborghini modificados no seu portefólio, e por último apresentou o referido elegante veículo de duas rodas com hélice branca e azul.
A Mini, ou BMW, não descansa e continua a ofensiva de renovação da gama de modelos Mini. Desta vez podemos ficar impressionados com o novo visual do caminhão de entregas mais urbano do mundo. Esta foi a função principal do modelo Clubman em algum momento do passado.
Às vezes, um modelo modificado se desvia tanto da motocicleta original que se torna praticamente irreconhecível. Este não é o caso da motocicleta BMW R80 Indira da oficina Ton-Up, que não esconde suas origens, mas possui características suficientes para criar sua própria identidade. A saber, ela tem um novo tanque de combustível, suspensão dianteira mais curta, um novo assento, guidão, faróis, lanterna traseira e indicadores de direção menores, um novo escapamento e um visual distinto em preto e marrom. Mas ainda tem um motor BMW claramente visível.
O novo BMW Série 7 é sempre um marco na indústria automóvel, pois abraça o progresso tecnológico e as tecnologias sempre inovadoras do futuro. Aqueles que nós, meros mortais, experimentaremos em nossos veículos como parte do equipamento padrão somente em alguns anos. Se quiserem, a apresentação do novo “sete” é pelo menos tão importante quanto a transferência da nova geração do iPhone da Apple. A BMW promete que o novo Série 7 redefine a experiência de condução exclusiva e luxuosa de uma forma moderna e pioneira. Este é o novo BMW Série 7.
A primeira geração do BMW X1 não foi o produto mais bem-sucedido em termos de design, mas é preciso reconhecer que trouxe muito prazer e excelente dinâmica de direção à classe de SUVs compactos premium. Depois de 6 anos e 730.000 veículos, finalmente chegou a hora da BMW arregaçar as mangas e apresentar a nova geração do BMW X1. Se na primeira geração você quis isso secretamente, na segunda geração esse amor será completamente público. O BMW X1 é simplesmente algo que você provavelmente vai querer.











