Carros elétricos realmente quebram com mais frequência? Uma nova megapesquisa da revista What Car? entrevistou quase 30.000 motoristas para medir quais sistemas de transmissão são rebocados com mais frequência. O resultado? O mantra de menos peças móveis foi derrubado por um guincho — mas antes de você tirar o cabo de carregamento da tomada, vamos analisar os números.
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A terceira geração do Nissan LEAF não é mais um carrinho de golfe elétrico para entusiastas, mas uma opção madura, pensada e (finalmente!) atraente para motoristas europeus. Até 604 km de autonomia, carregadores regulares e mais design do que nunca. Este é o Nissan LEAF 2026.
Com a Europa estabelecendo novos recordes de vendas de carros elétricos, os registros da Tesla em abril caíram quase pela metade (abril de 2024 / abril de 2025). Será que a pioneira da mobilidade elétrica perdeu força? Analisamos o declínio das vendas da Tesla na UE.
Quando Paris decide fabricar um sedã elétrico premium, nasce o DS N°8 – um carro que cheira a perfume, range o silêncio e pergunta seriamente: por que devo continuar a dirigir um alemão?
A Tesla finalmente atualizou seus principais modelos, o Tesla Model S e o Model X. E se você espera uma revolução, podemos te poupar tempo: não, não aconteceu. A menos que você esteja animado com a ideia de pagar 5.000 euros a mais por... quase o mesmo veículo.
Este é o BMW iX3 2025, o primeiro modelo da revolucionária plataforma Neue Klasse. Com uma autonomia de 800 quilômetros, um sistema de carregamento de 400 quilowatts, quatro "supercérebros" e a inteligência do futuro, fica claro: os bávaros não estão mais se comprometendo. Eles não estão mais escondendo detalhes. Ele está chegando – em breve, e parece que eles já deram tudo de si hoje.
Os chineses criaram um super sedã que supera Porsche, Rimac e até mesmo suas próprias ambições. O Xiaomi SU7 Ultra é a nova cara da velocidade – e há 215 motivos para você conhecê-lo. O Xiaomi SU7 Ultra quebrou o recorde de Nürburgring – que agora é de 7:04:95. Uma loucura! O Xiaomi SU7 Ultra é o recordista de Nürburgring!
Quando uma startup californiana decide escrever um novo capítulo na história automotiva, nasce o Mullen FIVE RS. Com mais de 1.100 cv e aceleração inferior a 2 segundos, este super SUV elétrico almeja o trono entre os carros esportivos elétricos – e a Europa como seu ponto de entrada.
A BMW não é mais uma figura secundária – agora ela quer liderar o futuro elétrico. Os BMW iX5 e iX7 vêm direto dos EUA e prometem revolucionar a história dos SUVs de luxo.
No papel, prometem milagres. Na estrada... apenas o que a bateria permite. A Consumer Reports verificou quais veículos elétricos superam as expectativas e quais não atendem às expectativas. Spoiler: até as estrelas às vezes perdem o fôlego. Então - Testes oficiais de autonomia de veículos elétricos da Consumer Reports em 2025!
Há anos, ouvimos falar sobre a chegada de um carro elétrico popular que finalmente destruiria o mito de que veículos elétricos são apenas para nômades digitais e entusiastas de criptomoedas. A Tesla está no centro da ação – e agora parece estar apresentando sua promessa mais ambiciosa até o momento: o Model Q, batizado como se tivesse sido inventado por um inventor de James Bond ou uma paródia de si mesmo. Em 12 de junho de 2025, Elon Musk subirá ao palco em Austin e – esperamos – revelará seu novo truque visionário. Desta vez, não se trata apenas de mais um carro, mas potencialmente do maior avanço em mobilidade elétrica para as massas.
Elon Musk estabeleceu outra tarefa para si mesmo: fazer um Tesla que até mesmo aqueles sem ações da empresa possam comprar. O resultado? O novo Tesla Model Q 2025 está chegando – um crossover elétrico urbano com uma ambição: combinar acessibilidade, tecnologia do futuro e ainda ter um visual bacana. Se cumprir o que promete, poderá se tornar o Fusca do século XXI – só que sem o cheiro de gasolina. De acordo com algumas previsões, isso acontecerá já em 12 de junho de 2025.











