A Noruega, pioneira em mobilidade elétrica, continua sendo um território fiel para a Tesla mesmo em 2025. Apesar da crescente concorrência da China e da Europa, o Tesla Model Y está mais uma vez provando ser o carro número um – e por uma ampla margem.
carro elétrico
O Porsche 718 Boxster e o Cayman estão deixando a gasolina para trás e entrando na era elétrica. Mas não se preocupe: eles mantêm a aparência, a sensação e o desempenho que os fãs adoram. Dados iniciais revelam uma receita mais que promissora.
Conselhos úteis e valiosos para novos motoristas de veículos elétricos! Dirigir um veículo elétrico não é mais uma especialidade exótica para entusiastas de tecnologia e ambientalistas descolados – hoje é uma experiência cada vez mais popular que combina silêncio, potência, estilo e... um novo conjunto de regras. Trocar um motor a combustível fóssil por um motor elétrico é como mudar de um pequeno estúdio para uma cobertura inteligente: o espaço é o mesmo, mas os botões são completamente diferentes. E como sabemos que o primeiro contato com a mobilidade elétrica pode ser um pouco intimidante (sim, esses conectores realmente parecem de outra galáxia), preparamos três dicas importantes para facilitar sua partida elétrica.
Você já pensou que por menos de € 55.000 você teria uma plataforma de 800 volts, carregamento de 400 kW, quase 600 km de autonomia e um interior digno de um Mercedes Classe S? O Smart #5 não é mais um carro para cidade pequena. Este é o novo rei do playground dos veículos elétricos.
O Aion Hyper SSR é o primeiro supercarro chinês que não tem medo de rivais europeus. Com 1.225 cv, 0–100 km/h em 1,9 segundos e um design agressivo, ele oferece números brutais. Mas será que isso é suficiente para convencer os fãs da Ferrari e da Porsche?
A Audi está abrindo um novo capítulo na China com a submarca AUDI – a revolução elétrica desenvolvida em conjunto com a SAIC. O primeiro modelo será lançado em abril em Xangai, prometendo números impressionantes: 764 cv, arquitetura de 800 volts e autonomia de até 700 km!
A Renault está revivendo o lendário cinco em uma versão elétrica completamente nova – e de uma forma que deixará você sem palavras. O Renault 5 Turbo 3E não é apenas uma homenagem a uma lenda do rali, mas um verdadeiro foguete de estrada. Com 536 cavalos de potência (400 kW), impressionantes 4.800 Nm de torque e um tempo de 0 a 100 km/h de três segundos, este "mini supercarro" elétrico está pronto para sacudir o mundo dos veículos elétricos de alto desempenho.
Quando pensamos no carro mais ecológico do mundo, provavelmente imaginamos algum veículo futurista movido a energia solar ou um Tesla com tecnologia de última geração. Mas não! O vencedor do prestigiado ADAC Ecotest 2024 vem da França e tem um nome que conhecemos há décadas: o Peugeot E-208!
Quando pensamos em carros esportivos britânicos clássicos, lendas como o Jaguar E-Type, o Lotus Elise ou um Triumph imediatamente vêm à mente, que eram famosos por sua leveza, agilidade de direção e puro prazer ao dirigir. Eles eram o equivalente automotivo de uma jaqueta inglesa costurada à mão – atemporais e elegantes. Vamos dar uma olhada no Longbow Speedster e Roadster.
Lembra daquela velha promessa de um carro elétrico Tesla acessível? Bem, se você pensou que ela caiu na água, você está claramente enganado. O novo Tesla Model Q, como o próximo EV compacto será chamado, está de volta ao jogo – e isso apesar de Elon Musk ter declarado recentemente que o carro barato é “sem sentido”. Mas se os últimos relatos de círculos próximos aos investidores forem verdadeiros, a Tesla ainda está se preparando para um carro elétrico extremamente acessível, com um preço base de cerca de 30.000 euros, o que é mais de 10.000 euros a menos que o Model 3, atualmente mais barato.
Se você acha que híbridos são chatos, então você ainda não conhece este Alfa. O Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 é um italiano que não só chama a atenção, mas também muda as regras do jogo – com tração nas quatro rodas que funciona quando outros desistiriam e uma dinâmica de direção que deixaria muitos atletas com inveja.
A Mercedes-Benz lançou o desafio com o novo Mercedes-Benz CLA 2025. Um motor elétrico com dois tamanhos de bateria – 58 kWh e 85 kWh –, aceleração de 6,7 a 4,9 segundos para 100 km/h e velocidade máxima de cerca de 210 km/h na versão elétrica, um híbrido com motor de 1,5 litro e sistema de 48 volts e inteligência artificial que pode ofuscar até as melhores visões de ficção científica – tudo isso foi espremido em um único modelo que deve se tornar a primeira estrela de uma nova família de veículos na plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).